空客直升机和新加坡民航局开展无人机送货实验
2016-02-29
新加坡国立大学很快就会看到无人驾驶飞行器在校园中穿梭，因为空中客车直升机公司和新家坡正在进行运送包裹实验。
航空圈讯 新加坡国立大学很快就会看到无人驾驶飞行器在校园中穿梭，因为空中客车直升机公司和新家坡正在进行运送包裹实验。
新加坡民航局(CAAS)与空中客车直升机公司（Airbus Helicopters）2月17日在新加坡航空展上签署合作谅解备忘录，拟定了这项无人驾驶飞行系统（Unmanned Aircraft Systems，简称UAS）概念证明试验计划。这是空客首次进行无人驾驶飞行系统的试验。
由新加坡交通部领导的跨部门无人驾驶飞行系统委员会也将协助推动这项试验。新加坡民航局也是该委员会的成员。
这项名为“Skyways Experimen-tation Project”的试验计划将分两个阶段。首阶段将于新加坡国立大学校园内进行。空客会同国大合作，在校园内设置多个包裹站形成运送网络，让使用者以无人机递送重要或紧急的文件。外界供应商也能利用该运送网络分发货品给国大的客户。
如果第一阶段试验成功，第二阶段的测试将随之展开。到时，当局会安排使用无人飞行器递送紧急药品、燃油样本及机械零件等给停泊在新加坡岸外的船只。
试验首阶段预计六个月，而新加坡民航局与空客签署的合作期为两年。
空客也将在新加坡成立公司，专门负责跟进这个项目。如项目将来成功商业化，新加坡也会成为亚太区业务的总办事处。
代表空客签署合作谅解备忘录的工程执行副总裁杜蒙（Jean-Brice Dumont）指出，这项试验计划不只着重于无人机的设计，空运系统的设计与建设也极为关键。
他说：“无人机只是一部分，空运系统的基础设施还包括自动化的包裹站、安全的空中走廊、无人机队的整体控制管理系统等。这些都是我们在这项试验计划中所必须克服的挑战。”
杜蒙也说，在解决了技术上的问题后，要如何让市民接受无人机在空中运作也需纳入考量。
他说：“就像直升机与飞机那样，飞行器会发出噪音，多少会影响市民。因此，要如何向市民传达正确的信息并改变他们对无人机的观念也非常重要。”
至于为何要与大学合作，杜蒙解释说大学里的教员与学生能在研发过程中提供学术资源，但另一实际考量是大学校园的空间宽阔，较适合让无人机飞行。
新加坡民航局总干事 Kevin Shum说：“我们需要在城市环境中更好地使用无人机来满足社会中新出现的以及未来所需的要求。我们想要促进企业和公共部门、以及一些兴趣爱好者对无人机的使用，与此同时，我们也必须确保监管制度不断适应这些变化，并同时保证公共和航空安全。”
新加坡民航局总干事 Kevin Shum说：“我们需要在城市环境中更好地使用无人机来满足社会中新出现的以及未来所需的要求。我们想要促进企业和公共部门、以及一些兴趣爱好者对无人机的使用，与此同时，我们也必须确保监管制度不断适应这些变化，并同时保证公共和航空安全。”
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