2017上半年中韩航线客运量大减 韩多个机场负增长
2017-07-30
韩国国土交通部7月30日发布的“上半年航空运输市场动向”资料显示，自中方3月15日起禁止本土旅行社销售韩国团体游产品，上半年韩国至中国航线客运量同比减少27 5%，为700万人次。
航空圈讯 韩国国土交通部7月30日发布的“上半年航空运输市场动向”信息显示，2017上半年韩国至中国航线客运量接近700万人次，比去奶奶同期大幅减少27.5%。因为韩美执意部署影响中国战略安全的“萨德”反导系统，3月份起中国停售韩国团体游产品。
航空圈在韩国国土部官方网站看到这份信息。信息显示，2017年上半年韩国国际航线和国内航线客运量分别为3717万人次和1591万人次，同比分别增长6.4%和7.1%。由此，整体客运量为5308万人次，同比增加6.6%，刷新历史新高。
根据统计，2017年上半年，韩国至中国航线旅客为699万人次，同比减少27.5%（其中3至6月连续4个月负增长），日本则增加 28％、东南亚增长 18.6％，欧洲、大洋洲、美洲航线旅客分别增加16.3%、12.7%、5.9%，其实主要市场的增加也相当程度抵消了中国游客的减少。同时得益于韩国出境游增长，低成本航空扩大供应，国际航线总旅客数整体保持增势，同比增6.4％，达到3717万人次，创历史最高纪录。
国际机场方面，以往中国航线比例较高的几个机场旅客数大幅下降，其中济州机场减少51.2％、清州机场减少62％，务安机场减少16.2％，襄阳机场减少66.5％，首尔金浦机场减少6.2%，客运盈利下滑；不过韩国最大机场仁川国际机场、第二大机场釜山金海国际机场以及大邱国际机场保持增长，分别增长8.7％、 14％、147.8％，主要是这几个机场旅客来源途径多样化。
根据统计，2017年上半年仁川国际机场旅客吞吐量接近3000万、达到2952万人次，釜山金海国际机场达到422万，首尔金浦机场为196万，第四大机场济州机场仅有66万，比去年少了70万。
从航空公司来看，大韩航空和韩亚航空客运量同比减少3.2%，廉价航空公司则增加49.1%。韩国本土航空公司的旅客承运比率为67.4%，其中廉价航空公司的旅客承运比率为25.1%，创下历史新高。
航空货运方面， 全球经济复苏和IT产品及电子商务需求增加等，推动国际货运增长，同比增长7.9%，达到210万吨。 和客运一样，中国的货运量也是负增长，比去年同期减少7.1%，为34.5万吨。
韩国国土交通部表示，尽管中国航线的需求放缓，但是随着7至8月暑假和10月中秋节等旺季来临，加上低成本航空供应能力的扩大，航空路线多样化等，预计下半年航空客运呈增长势头。
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