马航MH370报告 遭“人工控制”调转方向 可能有第三方干扰
2018-07-30
马来西亚航空公司MH370航班4年多前离奇消失，马来西亚政府7月30日公布长达822页的调查报告，其中，失踪的原因“未能确定”。
航空圈讯 马来西亚航空公司MH370航班4年多前离奇消失，马来西亚政府7月30日公布长达822页的调查报告，其中，失踪的原因“未能确定”。
据外媒报道，调查人员表示，飞机在起飞后1小时内，自动化资料系统和询答机便已关闭。这种情况下，飞机无法向地面人员传回位置资料，这也显示当时驾驶舱有人活着，而且还有意识。而地面雷达资料显示，询答机关闭4分钟后，飞机便离开预定航线，又飞回马来西亚上空，接着沿马六甲海峡往北飞，直到最后从马来西亚航管雷达上消失。
调查人员依靠卫星资料判读，飞机后来继续飞了6小时，直到马来西亚时间早晨约8:19时，很可能燃料用尽才停止。
调查小组负责人、马来西亚民航局前总监郭师传（Kok Soo Chon）表示，这份报告的结论是，飞机曾在人工控制下调转方向，而且转向不是因为机械系统异常，不排除有第三方非法干扰的可能性。
结论中提到，在飞机没有传回讯号时，越南胡志明市没有及时告知中国当局。郭师传表示，飞航管制中心也没有启动紧急措施步骤，因此延误了搜寻和救援行动。
此外，报告也确认机长沙阿（Zaharie Ahmad Shah）和副驾（Fariq Ab Hamid）当时精神状况良好、没有经济压力、没有焦虑症或承受高压力，与家人也没有不和。
此外，报告也确认机长沙阿（Zaharie Ahmad Shah）和副驾（Fariq Ab Hamid）当时精神状况良好、没有经济压力、没有焦虑症或承受高压力，与家人也没有不和。
报告也排除了沙阿应该为飞机失联负责的说法，包括机长不称职和自杀论。至于在沙阿家中发现的飞行模拟器，虽有描绘南印度洋航线，但相信只是个游戏机。
报告也指出，该班飞机当时的机械状况良好，没有任何故障。
郭师传下午告诉记者，这不是最终报告，只是一份安全调查报告。
报告也指出，该班飞机当时的机械状况良好，没有任何故障。
郭师传下午告诉记者，这不是最终报告，只是一份安全调查报告。
MH370航班于2014年3月8日从吉隆坡飞往北京，途中从雷达屏幕上消失，机上12名机组人员和227名乘客全数罹难，乘客多数为中国人。虽然出动多国专家、动用先进探测仪器扫描12万平方公里海底，却一无所获。搜寻时间长达1046天，最终在2017年1月停止，中国、马来西亚及澳大利亚3国交通部长共同宣布，未来除非发现新线索，否则就会结束工作。后来美国科技公司无限海洋（Ocean Infinity）以“找不到，不收费”为原则，今年初动用高科技无人潜航器，搜寻整个海床，但由于仍旧一无所获，而停止搜寻。
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