民航局督查组赴厦航开展安全专项督查工作
2018-09-14
9月12日-13日，中国民航局副局长李健率督查组赴厦门航空开展安全专项督查工作，检查“8 16”事件后安全整改工作和落实情况。
航空圈讯 9月12日-13日，中国民航局副局长李健率督查组赴厦门航空开展安全专项督查工作，检查“8.16”事件后安全整改工作和落实情况。督查组传达了近期党中央、国务院对民航工作的重要批示精神，要求全面落实民航局党组对行业安全发展工作部署，强化政治担当，提高思想认识；找准关键问题，狠抓整改落实；严守诚信红线，筑牢规章底线。
督查组就厦航组织机构建设、领导责任落实、飞行队伍稳定、外籍飞行员管理、运控风险管理等情况进行现场督查，并与干部员工进行座谈交流。在分组督查过程中，综合、运控、飞行、维修、运输5个小组采取“四不两直”的形式，对厦航部分航班和现场情况进行了突击检查，并按计划开展督查。
从这次安全督查的情况看，当前行业存在的主要问题是没有正确处理好安全与发展、效益、正常、服务的“四个关系”，表现在片面追求规模与速度、绩效考核指标有偏差、“三基”工作不牢固、安全隐患排查整理不彻底、运行风险管控职责定位认识不到位、外籍飞行员的技术评估和法规培训有待加强等方面。
督查组要求，全行业要迅速学习、深刻领会党中央、国务院关于民航安全工作重要批示精神，始终把安全当成头等大事，确保安全运行风险可防可控。一要进一步提高对安全的认识。各级领导干部要增强政治责任感和使命担当，始终把人民群众生命财产安全摆在首位，层层压实安全责任。二要做实做细安全大检查工作。各地区、各单位要结合安全大检查要求，定期报告检查情况，形成清单，立查立改，务求实效。要通过这次大教育、大检查、大整顿，收集行业意见，健全整套既管当前又管长远的长效机制。三要增强防控系统性风险能力。全行业要对风险管控做一次专项整顿，回归运控职责本位，真正发挥运控对风险管控的关键作用。四要加强“三基”建设。持续加强一线班组建设、专业队伍作风建设、人员资质能力建设，特别是要加强飞行、运控等安全关键岗位人员的资质能力建设和培训工作；持续推进民航监管工作，完善安全绩效考核体系，实现重点监管、精准监管、差异监管。
根据安全大检查工作部署，此前，民航局成立了由党组成员、总工程师、安全总监带队的7个行业安全督查组，此外还成立了专项督查组，分别赴国航、首都航空进行现场督查。
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