重庆机场一晚上遭两次无人机干扰 上万旅客行程受影响
2017-05-13
重庆江北机场5月12日晚间遭遇两次无人机干扰，致使上万名乘客行程受到影响，许多乘客半夜既没有饮料食品，也找不到地方住宿。
航空圈讯 重庆江北机场5月12日晚间遭遇两次无人机干扰，致使上万名乘客行程受到影响，许多乘客半夜既没有饮料食品，也找不到地方住宿。
资料图：重庆机场
重庆机场官方微博5月13日凌晨通报称，5月12日19:20至21:37，重庆机场受无人机干扰，造成多个航班备降或返航，航班于21:37恢复正常。约34分钟后，重庆机场于22:11再次出现无人机干扰，航班起降再次受到影响。23:37，重庆机场开始恢复起降。此次无人机干扰共造成重庆机场40余个航班备降，60余个航班取消，140余个航班延误，上万旅客出行受到影响。
众多旅客行程因此受到影响，由于不是航空公司原因，所以一些航空公司根据新规定，既不给乘客提供饮料和食品，也不安排住宿，个别航空公司工作人员态度又不友善，致使很多旅客半夜又饿又困、怨声载道。
而一些航空公司则免费提供食品和饮料，并安排住宿，受到乘客点赞。
当然 ，大家一致都声讨那些不遵守规定的无人机“黑飞”者。
其实，这不是重庆机场第一次遭遇无人机干扰。就在4天前， 重庆机场刚刚发生过一起无人机扰飞。5月9日12：49左右，重庆机场南部方向受到无人机干扰，航班起降受到影响，12架次航班备降其他机场。直到当天13：49时左右，重庆机场航班起降恢复正常。另外，今年2月26日，在重庆机场跑道南端洋人街、大剧院区域上空曾发现无人机活动，为确保安全，当时机场塔台随即指挥所有后续航班绕行，事件导致重庆江北机场当天13：25至16：13之间进近方向被迫转向，多架出港航班地面等待。
5月10日，重庆市公安局发布了加强民用无人驾驶航空器飞行管理的通告,“通告”要求,重庆行政区域内使用民用无人驾驶航空器进行飞行活动的，必须遵守相关法律、法规和规章；同时也对民用无人驾驶航空器严禁飞行区域等进行了明确。
今年以来,国内已有多家机场多次发生无人机等飞行物入侵机场净空保护区、妨碍航班运行安全的事件，无人机“黑飞”问题愈演愈烈。特别是近期西南地区成都双流机场、昆明长水机场连续发生多起无人机干扰民航飞机起降事件，4月份成都机场至少发生9起无人机“黑飞”事件，上百航班备降其他机场，昆明机场最近3个月发生6起无人机“黑飞”扰机事件，最严重的一起无人机距离飞行中的客机仅有50-70米。成都、昆明将举报无人机“黑飞”的奖励提高到1万元。
无人机无序飞行极易干扰军民飞行器正常运行,甚至可能酿成飞行事故,给国家和人民生命财产造成损失。根据相关实验，一只重1.8千克的鸟与一架高速飞行的飞机相撞，产生的冲击力比炮弹还大。一般消费级无人机的重量为1.5千克至150千克，通常由质地坚硬的材料制成，无人机若与高速飞行的飞机相撞，严重的可能造成机毁人亡的惨剧。另外还可能危害地面人身财产安全等。
无人机无序飞行极易干扰军民飞行器正常运行,甚至可能酿成飞行事故,给国家和人民生命财产造成损失。根据相关实验，一只重1.8千克的鸟与一架高速飞行的飞机相撞，产生的冲击力比炮弹还大。一般消费级无人机的重量为1.5千克至150千克，通常由质地坚硬的材料制成，无人机若与高速飞行的飞机相撞，严重的可能造成机毁人亡的惨剧。另外还可能危害地面人身财产安全等。
无人机靠无线信号进行数据传输，民航飞机在飞行中，控制系统、自动导航系统、自动驱动系统、起落装置、通信设备等等都容易受到无线信号的干扰。飞机起飞和降落阶段是最容易受到影响和威胁的，这时候如果机场禁飞区有“黑飞”的无人机出现，无论出现信号干扰还是发生碰撞事件，都会造成飞机系统故障甚至失去控制，出现灾难性的事故，后果不堪设想。
根据《民用机场管理条例》规定，在机场净空保护区域内，禁止放飞影响飞行安全的鸟类，禁止升放无人驾驶的自由气球、系留气球等其他升空物体等，违反规定情节严重的，将处2万元以上10万元以下罚款，造成严重后果需承担刑事责任。
另外，2017年1月16日，公安部发布的《中华人民共和国治安管理处罚法（修订公开征求意见稿）》，在第四十六条特别增加规定称：违反国家规定在低空飞行无人机、动力伞、三角翼等通用航空器、航空运动器材，或者升放无人驾驶自由气球、系留气球等升空物体的，处五日以上十日以下拘留；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留。
另外，2017年1月16日，公安部发布的《中华人民共和国治安管理处罚法（修订公开征求意见稿）》，在第四十六条特别增加规定称：违反国家规定在低空飞行无人机、动力伞、三角翼等通用航空器、航空运动器材，或者升放无人驾驶自由气球、系留气球等升空物体的，处五日以上十日以下拘留；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留。
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