中国内地首架A350开始运营 Ameco护航国航“墨镜侠”
2018-08-15
8月9日，中国国际航空首架空中客车A350-900飞机抵达首都国际机场，标志着国航成为中国内地首家运营空客A350的航空公司，8月14日，国航A350成功首航北京—上海虹桥航线。
航空圈讯 8月9日5时30分，中国国际航空首架空中客车A350-900飞机抵达首都国际机场，标志着国航成为中国内地首家运营空客A350系列飞机的航空公司，8月14日，国航A350飞机成功首航北京—上海虹桥航线。
由于A350机头看似戴上了墨镜，而被业内称为"墨镜侠"，国航订购了10架A350，目前刚刚接收第一架。
由于A350机头看似戴上了墨镜，而被业内称为"墨镜侠"，国航订购了10架A350，目前刚刚接收第一架。
北京飞机维修工程有限公司（Ameco）作为国航机队的维护运行保障单位，肩负着国航空客A350机队维护运行的重任。为了确保国航第一架空客A350-900飞机安全、可靠和高效地投入运营，自2016年7月起，Ameco启动空客A350-900飞机引进维护和运行保障工作。历经25个月的充分准备，Ameco已全面建成国航空客A350-900飞机维护能力，信心满满地迎接这位国航机队大家庭的新成员。
运筹帷幄 为你布局全新维护方案
2016-2018年，为引进国航空客A350飞机，确保新飞机顺利投入运行，Ameco成立了以首席运营官（航线业务）为组长的领导小组、运行管理部总经理为组长的工作小组，国航选型办公室、电子化运行办公室，Ameco华北航线中心、西南航线中心、上海分公司、运行管理部、工程部、航空安全与质量管理部、航材与采购部、航空技术培训部各司其职，共同配合，与国航各部门一起，推进空客A350新飞机的运行准备工作。
为此，Ameco制定了详细的工作计划，内容涵盖飞机引进、保障能力、工程管理、电子化运行、航材、培训、生产组织协调7个领域， 各部门扎实细致地协调配合，从“人、机、料、法、环”各方面做好准备工作，为首架空客A350飞机的顺利引进奠定了坚实的基础。
在保障能力方面，Ameco已完成深圳、昆明、三亚、海口、石家庄、鄂尔多斯等国内外站的维修协议签署，米兰、法兰克福、巴黎、伦敦、慕尼黑等国际外站协议正在签署中。驻外机务代表培训、外站其他维修资源准备都将按照国航商委确定的航班运行机构有针对性的准备。
在培训方面，Ameco组织完成了四期共计49人次的空客A350原厂机型培训以及9人次的发动机试车原厂课程培训。目前，Ameco航空技术培训部已开展两期48人次空客A350机型国内培训。此外，空客A350项目机务人员已完成复合材料修理、发动机孔探、发动机装配、发动机航线维护等专项培训项目。
在质量体系方面，空客A350航线维修能力获得局方批准，北京、上海（虹桥、浦东）、成都、广州等地机务保障能力能满足运行需求。Ameco华北航线中心同时具备3A检以下空客A350航线维修能力。
在工程体系方面，Ameco完成空客A350飞机持续适航维修方案和可靠性管理方案，并获局方批准。
在工具设备和器材方面，Ameco对空客A350飞机首批器材采用两种模式保障，其中239项按首批采购模式，截止目前238项已入库，到货率99%。空客A350飞机工具设备购买的192项，目前已全部到货。
在电子化运行方面，Ameco完成机上2类电子飞行包EFB系统的设备准备、软件安装、手册编写、运行批准等运行准备工作。
创新变革 为你精钻先进维修技术
空客A350系列飞机是空客全新设计的机型，与波音公司787-9飞机属同代的换代产品，是当今世界上最先进、最高效的宽体飞机，具有出色的远程飞行性能和更高的运营效率。空客A350飞机根据机体不同位置选择合适的材料，其中碳纤维复合材料占比达到53%，复合材料、钛合金和新一代铝合金等先进材料应用占到机体的70%，有效减轻了机身重量，降低25%的运行成本，并显著减少燃油消耗和二氧化碳排放。
新机型和新技术也为机务人员带来了新的机遇和挑战。空客A350在发动机、机载设备等设计理念和技术上与国航现役的空客A330以及空客A321系列飞机存在较大差异，Ameco机务人员在复合材料修理、新型飞机系统、计算机、电子线路等方面都面临着维修技术的革新与升级。
为此，Ameco机务人员学习了空客A350特殊的AESU系统中对WXR的升级技术以及空客A350的光纤技术，并对新型雷达的先进探测功能和安全注意事项，光纤技术的工艺、维护、检查方法和工具的使用等方面进行了全面掌握。此外，Ameco机务人员与空客驻厂代表及工程部门每周召开例会，对全球空客A350飞机的整体运行情况进行了解、总结和归纳，对飞机的重点系统进行详细的分析和解读，并梳理出常用的航材和工装设备清单，确保国航空客A350飞机引进后更加安全、有效地运行。
“做手册公司，做手册员工”。在了解飞机系统的同时，Ameco机务人员严格执行公司的规章制度，由Ameco内部教员与空客厂家驻场代表为项目组成员讲解A350维修手册和航前、过站、航后工卡，为飞机的到来做了充分的准备工作。
在理论知识的基础上，机务人员利用休息时间，在2018年6月完成两次外航空客A350飞机的机上实习任务。每位机务人员都从实际角度接触和了解飞机，全方位、多维度地感受飞机。
未来的日子 为你的安全平稳运行保驾护航
2018年5月，Ameco华北航线中心空客大队组成空客A350项目组，进行飞机引进前期的各种准备工作以及飞机引进后的保障工作，这标志着国航A350机队自此将有专门的机务队伍来守护。
按照计划，未来国航还将引进9架空客A350飞机，Ameco空客A350项目团队也在不断壮大。目前，项目组成员会利用休息时间制作空客A350飞机各类系统的相关学习文件，并传到部门内网上，帮助后续学习空客A350的机务人员更加迅速地了解飞机，以更好地保证国航空客A350飞机的安全运行。
8月9日，注视着国航空客A350平稳降落，缓缓划过机坪，Ameco 华北航线中心空客大队空客A350项目组成员褚迪站在A350飞机即将停靠的455#站坪，用手机记录下当时的心情：“A350的故事从这里讲起……”
同他一样，在这个激动人心的日子，许多Ameco机务人的心情难以平复，为了迎接A350飞机的到来，他们已经经过了漫长的等待。
空客A350项目组成员李丹说：“我们期待空客A350的到来，就像期待自己的孩子。经过前期紧锣密鼓的筹备，我们从人员、设备、航材、制度、机库等方面做好了全方位的准备。我相信，我们专业、高效、严谨、细致的维护，会成为国航空客A350最好的守护者！A350，欢迎回家！”
从2011年国航引进波音777-300ER，到2014年的波音747-8，2016年的波音787-9，2017年的波音737MAX 8和空客A320neo，直至2018年的空客A350，Ameco跟随国航市场战略规划的脚步，持续完善国航航线维修网络，稳健提升航线运行水平，保证国航机队的航班保障和运行品质。同时，Ameco致力于牵头推进国航系航线维修布局规划，与各国航系维修单位携手打造高品质国内航线维修网络，健全、建强国内站点的保障能力，为中航集团（国航股份）进一步优化国航系航线维修网络的资源配置，共同推进国航系机务产业化发展。
8月14日，是国航A350飞机首航的日子。Ameco机务人为国航空客A350-900飞机维护的帷幕已经拉开。未来的日子里，Ameco已做好准备，国航空客A350，伴你起航，护你航程。（文/姚冉 雒莎 图/管剑飞）
上一篇：印度和以色列准备向月球发射探测器 竞争"登月"第四名头
下一篇：乌克兰议员：美国若不满乌航空发动机出口中国应亲自购买
热点推荐
中国商飞采购4台C919和4台C909全动飞行模拟机
中国商飞采购4台C919和4台C909全动飞行模拟机[详情]
ARJ21新增商业名称C909 中国商飞统一飞机产品名称“商飞+”
ARJ21新增商业名称C909 中国商飞统一飞机产品名称“商飞+”[详情]
桂公网安备 45010302001978号