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波音737MAX飞机停飞损失大中国三大航空向波音公司索赔
2019-05-23

中国三大航空公司已经陆续明确表态，向美国波音公司进行索赔。

航空圈讯 中国三大航空公司已经陆续明确表态，向美国波音公司进行索赔。

综合中国官方媒体报道，5月21日，中国东方航空就波音737MAX停飞事件正式向波音公司提出索赔要求。东航成为中国首家向波音正式提出索赔的航空公司。

东航相关负责人表示，2019年3月11日起波音737MAX机型停飞，已给东航造成了较大损失，随着时间推移，相关损失还将进一步扩大，同时，东航已订购的该机型飞机延迟交付也造成了经济损失，公司确已正式向波音公司提出索赔。

5月22日，中国国际航空和中国南方航空也分别证实，向波音公司提出索赔要求。

中国国际航空已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。

中国南方航空也表示，已正式致函波音公司，就波音737MAX停飞及前期订购的737max延迟交付造成的损失提出赔偿要求。自3月11日起，南航已暂停24架波音737MAX飞机的商业运行。据了解，南航也已要求波音公司尽快就赔偿方案进行磋商。

另据彭博社消息，知情人士表示，中国三大航空公司正在考虑联合起来，共同就737 MAX停飞问题导致的营运中断向波音进行索赔。该消息人士称，中国国航、南方航空以及东方航空正在研究如何在索赔方面进行协调的法律选项，相关谈判正处于初步阶段，可能不一定会达成一致结果。

截至目前，中国国内航空公司共运营96架波音737 MAX 8机型（3月11日起全部停飞），分别为中国南方航空24架、中国国际航空15架、海南航空11架、上海航空（东航旗下公司）11架、厦门航空10架、山东航空7架、深圳航空5架、东航云南公司及祥鹏航空各3架、奥凯航空、福州航、昆明航空各2架，九元航空1架。其中国航、东航、南航三大航占53架。

2019年3月10日，埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines）一架波音737-800MAX（737MAX 8）客机起飞不久坠毁，机上157人全部遇难。此前2018年10月29日，印尼狮航空的一架波音737MAX 8在从印尼首都雅加达起飞后几分钟内坠入爪哇海，机上189人全部遇难。不到半年时间，2架波音737MAX 8新飞机发生坠毁事件引发全球关注。

鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，3月11日9时，中国民航局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。中国民航局率先停飞波音737MAX飞机，引发全球跟进，最终事发后4天时间全球全部停飞该型号飞机。

埃塞俄比亚航空ET302班机初步失事报告4月4日出炉后，波音公司董事长、总裁兼首席执行官丹尼斯•米伦伯格（Dennis Muilenburg）当日道歉，承认波音737 MAX飞机搭载的新型防失速“机动特性增强系统”（MCAS）确实存在问题。他4月5日发表声明指出，现在了解到，失事飞机上的新型防失速“机动特性增强系统”（MCAS）错误被启动，与2宗事故存在基本关连，导致坠机事故发生。