远东航空因欠税一架麦道飞机被拍卖 价格仅有百万元人民币
2021-02-18
台湾地区“法务部行政执行署台北分署”2月18日宣布，远东航空公司所有的编号B-28017的MD-82型飞机在历经3次拍卖流标后，由一家位于台北市的航空器零件公司，以新台币450万元买下
航空圈讯 中国台湾地区“法务部行政执行署台北分署”2月18日宣布，远东航空公司所有的编号B-28017的MD-82型飞机在历经3次拍卖流标后，由一家位于台北市的航空器零件公司，以新台币450万元（约104万元人民币）买下。
台北分署表示，3次流标后于2020年12月改采“特别变卖程序”——“公告应买程序”，以450万元台币底价卖3个月。随后，2021年1月13日，一家航空器零件公司具状声明愿以450万元台币购买，并缴纳保证金，经询问移送机关及义务人意见，同意航空器零件公司购买；航空器零件公司2021年2月3日交付尾款，2月9日完成点交程序，历时数月的拍卖案顺利终结。
台北分署指出，远东航空公司因滞纳房屋税、健保费、机场服务费及劳工退休金等案合计约新台币9600余万元（约2222万元人民币），案经台北市税捐稽征处等机关去年初陆续移送执行。
据悉，台北分署查封了远东航空在台北松山机场停放的3架飞机，其中2架有抵押权设定，抵押债权额高过鉴价金额，拍卖没有实益，所以不拍卖，而编号B-28017的MD-82飞机是3架被查扣客机中唯一没有设定抵押的飞机，因此进行拍卖。
据悉，台北分署查封了远东航空在台北松山机场停放的3架飞机，其中2架有抵押权设定，抵押债权额高过鉴价金额，拍卖没有实益，所以不拍卖，而编号B-28017的MD-82飞机是3架被查扣客机中唯一没有设定抵押的飞机，因此进行拍卖。
2020年3月间，台北分署查封远东航空编号B-28017的MD-82型飞机，2020年10月间以底价672万元台币（约155万元人民币）进行第1次拍卖程序，因无人应买而流标，随后11、12月两度减价，依旧没人买而流标。
台北分署表示，3次流标后于2020年12月改采“特别变卖程序”——“公告应买程序”，以450万元台币底价卖3个月。随后，2021年1月13日，一家航空器零件公司具状声明愿以450万元台币购买，并缴纳保证金，经询问移送机关及义务人意见，同意航空器零件公司购买；航空器零件公司2021年2月3日交付尾款，2月9日完成点交程序，历时数月的拍卖案顺利终结。
关于应买人，是一家登记在台北市的公司，从事的业务包括航空器零件、精密仪器、机械五金零件、电脑资讯软体等买卖等相关，拍卖期间，曾多次询问、阅览鉴定报告，显现出高度兴趣，但有关购买航空器作何用途，应买人并未对外透露。
据了解，这架B-28017的MD-82型飞机机龄超过28年。根据2020年元旦开始施行的台湾地区《民用航空运输业管理规则》修正规定，机龄超过26年的客机将被强制淘汰，不能再运营。因此，购买这架飞机的企业和民众，除了不能飞行，任何合法用途都可以。
据了解，这架B-28017的MD-82型飞机机龄超过28年。根据2020年元旦开始施行的台湾地区《民用航空运输业管理规则》修正规定，机龄超过26年的客机将被强制淘汰，不能再运营。因此，购买这架飞机的企业和民众，除了不能飞行，任何合法用途都可以。
据航空圈了解， 远东航空1957年6月5日创立，初期提供邮件运送等服务，1962年投入定期客运航线，主要运营澎湖、金门等航线，2008年爆发财务危机暂停营业，后由桦福集团董事长张纲维接手，并于2011年4月正式复航， 2019年12月13日起因财务问题无预警停飞，因为为提前申请停飞，台湾交通主管部门2020年1月31日正式宣布废除远东航空民用航空运输营运许可证。而远东航空董事长张纲维因涉嫌掏空35.9亿台币在押。
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