赛斯纳涡轮增压T182T回归德事隆航空享誉全球的活塞产品系列
2022-02-12
德事隆航空当地时间2月10日宣布，赛斯纳T182T将回归其传奇活塞产品阵容,该机型配备了最新的航电系统和内饰。
航空圈讯 德事隆航空当地时间2月10日宣布，赛斯纳T182T将回归其传奇活塞产品阵容,该机型配备了最新的航电系统和内饰。T182T的涡轮增压发动机为其提供卓越动力，最大程度提高爬升速率和巡航速度，同时增强了高海拔机场的飞行能力。德事隆航空现已开始接受订单，第一批交付将于2023年初开始。
赛斯纳T182T由德事隆集团（纽交所代码：TXT）旗下德事隆航空设计制造。
“涡轮增压将本来就已经非常卓越的飞机性能又提升了一个层级。”德事隆航空总裁兼首席执行官Ron Draper表示: “赛斯纳T182T本身就是一款高性能的飞机，涡轮增压发动机则为其提供了更大的动力，提高了整体飞行体验。T182T代表了我们的承诺--为活塞飞机机主和运营商提供创新性的解决方案，我们很高兴为这一细分市场带来更多选择。这些升级更新将让T182T的表现超越以往。”
T182T配备了最新的佳明 G1000 NXi航电系统、加热螺旋桨和舱内氧气系统。由莱康明(Lycoming) TIO-540发动机提供动力，并配备Hartzell发动机技术公司(HET)的涡轮增压，为飞机在6,096米（20,000英尺）的高空提供235匹马力。额外的动力对飞行员飞越山区或在更高的高度巡航特别有利。
T182T最初于2001年推出，因公司需要专注于开发更多新产品的缘故，于2013年暂停生产。而配备莱康明吸气式发动机的赛斯纳182自1956年以来一直在生产，迄今为止已交付了23,000多架。
“60多年来，182一直是一款很棒的飞机，尤其受到新入行的机主青睐。”销售与飞行运营高级副总裁Lannie O 'Bannion表示：“从客户反馈中我们了解到许多人都希望这款飞机能有更强劲的动力来完成特殊的飞行任务。因此T182T应运而生，它将是一个完美的解决方案。操作简单的涡轮增压，久经考验的莱康明发动机、可加热的麦考利螺旋桨和舱内氧气系统的组合，将使这款飞机成为高性能单引擎领域的领导者。”
关于赛斯纳T182T
赛斯纳T182T可容纳4人，预计飞行距离为1564公里（971英里）。升限高度为6,096米 (20,000英尺) ，最大速度为306公里/小时（165节）。莱康明发动机搭配恒速、三桨叶、电动除冰的麦考利螺旋桨，在飞行的各个阶段都能提供最佳性能。驾驶舱采用了佳明 G1000 NXi航电系统，配备了一个新的GI 275备用电子仪表，提供了全新的驾驶舱界面。内置的氧气系统为飞行员和乘客提供必要的机载氧气，确保最大程度发挥飞机在更高海拔的飞行性能。
T182T的内饰优美，座椅设计符合人体工程学， 座椅由Luxor 2包裹同时加上欧缔兰材料（Alcantara）的点缀，为乘客提供最佳的舒适性。客舱的气流控制和提升的通风性能为驾驶舱提供稳定的温度。同时，先进的隔音技术为乘客创造了一个安静舒适的环境。
关于德事隆航空
德事隆航空为飞行之旅赋予无限灵感。90多年来，德事隆集团旗下德事隆航空集结行业人才，横跨比奇、赛斯纳和豪客三大品牌，为客户设计并提供最佳飞行体验。德事隆航空拥有全球最全面、丰富的航空产品组合，生产制造了全球范围内超半数的通用航空飞机，涵盖喷气公务机，涡桨飞机，高性能活塞飞机以及特殊任务飞机。超过170个国家的客户依赖德事隆航空飞机传奇的性能，可靠性和多功能性以及值得信赖的全球客户服务网络，实现高效、经济、灵活的飞行体验。
关于德事隆集团
德事隆集团是世界最具盛名的多元化产业集团之一，凭借其在飞机、防务、工业及金融领域的全球网络为客户提供创新性解决方案和服务。德事隆旗下拥有的强势品牌包括：贝尔、赛斯纳、比奇、豪客、杰克森、考泰斯、莱康明、E-Z-GO、Arctic Cat、德事隆系统和 TRU 模拟机与培训公司。
上一篇：霍尼韦尔JetWave卫星通信系统国航A320改装项目成功取证
下一篇：大韩航空首架波音737-8抵达首尔金浦机场
热点推荐
中国商飞采购4台C919和4台C909全动飞行模拟机
中国商飞采购4台C919和4台C909全动飞行模拟机[详情]
ARJ21新增商业名称C909 中国商飞统一飞机产品名称“商飞+”
ARJ21新增商业名称C909 中国商飞统一飞机产品名称“商飞+”[详情]
桂公网安备 45010302001978号