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狮航又出事!载189人客机暴雨中降落失控 冲出跑道
2019-02-17  

当地时间2月16日下午,印度尼西亚低成本航空狮航一架载有189人的客机,在暴雨中降落时失控,冲出跑道。
       航空圈讯  当地时间2月16日下午,印度尼西亚低成本航空狮航一架载有189人的客机,在暴雨中降落时失控,冲出跑道。
 
 
       综合印尼媒体报道,出事的是2月16日下午由印尼雅加达飞往西加里曼丹省坤甸市的狮航JT714航班。当天下午15时许这架波音737客机降落在坤甸机场(Pontianak-Supadio International Airport)15号跑道,当快到达跑道尽头时,客机突然向左打滑并冲出跑道。

 

       事发后,机组和救援人员及时将旅客紧急疏散,并送到航站楼。

       而坤甸机场跑道也随即暂时关闭。


       根据现场画面,该飞机的机头和发动机贴在泥泞的草地上,旅客通过紧急滑梯撤离。



 
       狮航发言人回应此事表示,当时的能见度符合降落许可标准。

       据狮航介绍,机上当时载有180名成人乘客、2名婴儿和7名机组人员,没有人受伤。

       当地时间2月17日上午9时许,该飞机被成功撤离,已经停在坤甸机场停机坪。机场2月17日上午10点10分恢复运营。


 
       印尼国家运输安全委员会(NTSC)已经对事发原因展开调查。
 

       据了解,事发客机是一架波音737-800客机,注册号为PK-LPS,2018年6月交付使用,机龄0.7年。

 
       需要指出的是,就在不久前的2018年10月29日,狮航JT610航班(波音737MAX 8, 注册号为PK-LQP)在雅加达起飞后13分钟坠落大海,机上189人全部罹难。该架波音737 MAX 8型客机在坠毁当天和此前3次的飞行,空速表都曾出现问题,但却依然被批准飞行。印尼国家运输安全委员会初步调查后表示,事故主因是飞机出现错误的“迎角”(angle of attack)数值,误导飞行员判断,才会发生意外。
 


      自上个世纪90年代后期印尼放松对该国航空业的管制后,印尼民航业出现一系列的事故,安全标准不断恶化。成立于1999年的狮航目前已成为印度尼西亚最大的航空公司,也是仅次于亚航集团的亚洲第二大低成本航空,但狮航也多次出现事故,自2002年至今,狮航共发生过11次安全事故。2013年,狮航一架从万隆飞往巴厘岛首府登巴萨的波音737-800客机,在巴厘岛机场降落时冲入海中,所幸飞机上108人全部获救,调查称事故是由于飞行员训练不足和飞行员“应急响应程序失误”造成的。
 
 
 

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