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空姐罢工取消2000航班影响40万人长荣航空7月20日全面复飞
2019-07-20

长荣航空过半数的空姐在桃园市空服员职业工会带领下自6月20日开始罢工，直到在7月9日晚间结束，不过对航班仍旧有影响，截至7月19日共约取消2000个航班、影响40万名旅客。7月20全面复飞

航空圈讯 长荣航空过半数的空姐在桃园市空服员职业工会带领下自6月20日下午开始罢工，直到在7月9日晚间24时正式结束，不过对航班仍旧有影响，截至7月19日共约取消2000个航班、影响40万名旅客。长荣航空表示，7月20日全面复飞，旅客可以安心搭乘。

长荣航空7月19日上午在官方LINE上传送一支影片，片中有长荣航空飞机翱翔蓝天、阳光中再缓缓进入机坪，并称维修人员、地勤、空服员、机师等每个环节都已经准备好，长荣飞机将重返蓝天，片尾也出现片尾出现“谢谢你！我们准备好了！”、“7月20日重返初心，全心启航”等预告，代表长荣航空将再出发。

对此，长荣航空说，受到空服员罢工影响，部分航班取消至7月19日，但自7月20日起，航班皆恢复正常。

因为劳资争议未谈妥，长荣航空空姐在桃园市空服员职业工会的带领下6月20日下午开始罢工，期间共有2350名空姐向工会上交“三宝”（护照、台胞证、员工证）参与罢工，不过中间也有约600名空姐表态退出罢工。7月6日，工会宣布停止罢工，但直到7月9日晚间24日罢工才正式结束。长荣航空有4300多名空姐，其中3200多名加入桃园市空服员职业工会。

本次罢工也创下台湾航空业史上历时最长、最多空姐参与、影响航班及旅客数最多、资方损失金额最大的一次罢工行动。据统计，自6月20日至7月7日长荣航空累计营收损失估计达新台币30.2亿元（约6.7亿元人民币），而且还不包括对旅行社等业者的赔偿。

针对本次罢工，长荣航空态度强硬，而工会方面由于得不到多数舆论的支持而节节败退，尽管最后双方签订团体协约，但是工会一开始最主要的诉求日支费自90元升至150元台币、“禁搭便车条款”（非会员不得享受协商成果）、设立劳工董事等都未获得成功。舆论普遍认为，本次罢工，劳资双方两败俱伤，而且无辜的旅客更是受伤。

据航空圈了解，长荣航空空姐收入在台湾地区航空公司中名列前茅，而长荣航空服务水准在航空业界相当有名，曾多次获得SKYTRAX“五星级航空”荣誉，该荣誉目前全球仅有10余家航空公司获得。而且，本次罢工前的6月18日，长荣航空再次获得这一荣誉，而且还被评为2019年“全球十大最佳航空公司”(World's Top 10 Airlines)第6名。对于飞安的坚持与服务品质的执着，长荣航空不断荣获全球各项评比高度肯定，2019年还被全球领先旅游平台猫途鹰（TripAdvisor）评选为“全球十大最佳航空公司-第三名”、“亚洲地区最佳航空公司”，并连续多年被AirlineRatings评选为“全球二十大最安全航空公司”。

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