香港航空危机!一年被检查180次 一周内不解决问题将被停牌
2019-12-03
深陷财务危机的香港航空面临生死存亡危机!12月2日,香港特区政府空运牌照局、运输与房屋局、民航处3大相关监管机构接连发布新闻稿提醒香港航空和公众
航空圈讯 深陷财务危机的香港航空面临生死存亡危机!12月2日,香港特区政府空运牌照局、运输与房屋局、民航处3大相关监管机构接连发布公告提醒香港航空和公众,12月7日前港航如果无法解决财政问题,将可能被撤销或者暂时撤销空运牌照、航空经营许可证等。
香港空运牌照局:港航12月7日前不解决财政问题将撤销牌照
12月2日中午12时25分,香港特区政府公报发布香港特区政府空运牌照局题为《空运牌照局对香港航空的牌照附加新的条件》的公告。
空运牌照局是根据香港的《空运(航空服务牌照)规例》第448A章成立的独立香港公营机构。其 职 权 范 围 包 括 批 给 、 撤 销 或 暂 时 撤 销 为 出 租 或 受 酬 而 定 期 空 运 乘 客 、 货 物 或 邮 件 的 牌 照。香港的航空公司须向该局申请牌照,才能经营往返香港的定期乘客、货物或邮件航班。
空运牌照局指出, 有鉴于香港航空持续的财政问题,空运牌照局(牌照局)在过去一段长时间根据《空运(航空服务牌照)规例》,一直密切审视该公司的财政情况,并多次要求香港航空向牌照局提交财政改善计划。
牌照局11月29日再次召见香港航空的管理层,听取公司最新财政状况的陈情和解释。牌照局认为该公司的财政问题已迅速恶化至严重影响其履行作为雇主支付薪酬的责任,以及香港航空能够持续及定期提供牌照下的航空服务的可能性,情况令人极度忧虑。
牌照局发言人表示:“经审慎考虑香港航空当前的财政情况,为保障公众利益,牌照局认为必须立即采取果断的行动,避免香港航空的情况进一步恶化。根据牌照局附加的两项新条件,香港航空必须于限期或之前确保能够注入牌照局订定的资金(或提供令牌照局满意的其他方案),以及提升并保持其现金及视同库存现金至牌照局订定的合理水平。”
香港运输及房屋局:认同牌照局决定 保障公众利益
香港航空成立于2006年迄今已经13年,是以香港机场为基地的全服务航空公司,目前属于海航集团旗下公司。香港航空目前有39架飞机,全部为空客飞机,包括12架A320、11架A330-200、10架A330-300和6架A350-900。香港航空近年多次传出财务困难, 今年香港局势不稳导致游客大减,更令香港航空业务雪上加霜。 而香港航空的母公司海航集团,如今也是风雨飘摇,深陷财务危机。
香港航空11月30日在官网公告,将于2019年12月1日起停止提供机上娱乐系统服务,直至另行通告。港航表示,对此为乘客带来不便,深表歉意。该公告未说明停止原因,但表示正与系统供应商合作,尽快恢复服务。
香港空运牌照局:港航12月7日前不解决财政问题将撤销牌照
12月2日中午12时25分,香港特区政府公报发布香港特区政府空运牌照局题为《空运牌照局对香港航空的牌照附加新的条件》的公告。
空运牌照局是根据香港的《空运(航空服务牌照)规例》第448A章成立的独立香港公营机构。其 职 权 范 围 包 括 批 给 、 撤 销 或 暂 时 撤 销 为 出 租 或 受 酬 而 定 期 空 运 乘 客 、 货 物 或 邮 件 的 牌 照。香港的航空公司须向该局申请牌照,才能经营往返香港的定期乘客、货物或邮件航班。
牌照局11月29日再次召见香港航空的管理层,听取公司最新财政状况的陈情和解释。牌照局认为该公司的财政问题已迅速恶化至严重影响其履行作为雇主支付薪酬的责任,以及香港航空能够持续及定期提供牌照下的航空服务的可能性,情况令人极度忧虑。
牌照局发言人表示:“经审慎考虑香港航空当前的财政情况,为保障公众利益,牌照局认为必须立即采取果断的行动,避免香港航空的情况进一步恶化。根据牌照局附加的两项新条件,香港航空必须于限期或之前确保能够注入牌照局订定的资金(或提供令牌照局满意的其他方案),以及提升并保持其现金及视同库存现金至牌照局订定的合理水平。”
若香港航空未能于限期或之前根据牌照局的要求改善财政状况,牌照局将会根据《规例》第15E条,采取进一步行动。在《规例》第15E条下,牌照局可撤销或暂时撤销牌照。牌照局会于12月7日或以前公布有关决定。
香港运输及房屋局:认同牌照局决定 保障公众利益
香港特区运输及房屋局(运房局)表示,过去一段长时间一直密切跟进香港航空的财政问题,并联同民航处在11月27日再次召见香港航空的管理团队,听取和评估该公司最新的财政状况。运房局对香港航空一直未能大幅改善财政情况表示非常不满及极度关注,并要求管理层尽快务实解决财政问题。
运房局已于过去一段时间逐步缩减香港航空的营运规模,以期更有效管控该公司的情况。运房局亦已提醒香港航空必须尽快通知受影响的乘客,并根据机票条款为受影响的乘客作出合适的安排。
运房局得悉空运牌照局(牌照局)已在2019年12月2日决定,即日对香港航空的牌照附加两项新的条件,香港航空必须于限期或之前确保能够注入牌照局订定的资金(或提供令牌照局满意的其他方案),以及提升并保持其现金及视同库存现金至牌照局订定的合理水平。若香港航空未能于限期或之前根据牌照局的要求改善财政状况,牌照局将会根据《空运(航空服务牌照)规例》第15E条,采取进一步行动。在《规例》第15E条下,牌照局可撤销或暂时撤销牌照。
运房局认同牌照局的决定,认为香港航空必须认真面对问题并尽最大努力在限期前符合牌照局的要求,以防止情况进一步恶化以及保障公众利益。运房局并同时提醒香港航空必须在牌照局有进一步决定之前,继续根据机票条款为乘客提供服务。
香港航空有责任为其在营运上的不同情况,包括不能预见的情况,作好充足准备。运房局已提醒香港航空必须根据机票条款为乘客提供服务及/或在有需要时作出其他合适安排,并照顾其员工的利益,以符合相关的法例要求。
香港民航处:可能更改、暂时撤销或撤销有关许可证
香港民航处表示,过去一直密切监察香港航空的营运情况,以确保航空安全,并且紧密配合运输及房屋局就香港航空的跟进行动。民航处关注香港航空最新的财政情况,包括日前未能一次支付全数员工薪酬的问题,并且得悉空运牌照局因应香港航空的财政问题,决定就其牌照附加新的条件,并表示如香港航空未能在限期前根据牌照局的要求改善财政状况,会根据《空运(航空服务牌照)规例》第15E条,采取进一步行动。
民航处发言人12月2日表示:“根据《1995年飞航(香港)令》(第448章附属法例C)第6条,民航处必须信纳《航空运输企业经营许可证》(许可证)持有人在器材、组织结构、人事、维修及其他支援等方面有能力,可适当及安全地营运其在香港登记的飞机作公共运输用途。鉴于香港航空最新的财政情况,包括日前未能一次支付全数员工薪酬的问题,民航处十分关注,因此已于今日要求香港航空作为《航空运输企业经营许可证》持有人,作出申述,确认它能否继续严格按照《1995年飞航(香港)令 》营运。视乎有关申述,民航处会就其许可证采取适当行动,包括但不限于根据《1995年飞航(香港)令》第62条,更改、暂时撤销或撤销有关许可证。”
因应香港航空的财政状况,民航处自2018年12月中起,已加强监察香港航空的航班运作及航空安全情况,并积极巡查和审查该公司,确保其在器材、组织结构、人事、维修及其他支援等各方面均符合上述法例的标准,以确认其可适当安全地营运,符合许可证的发牌条件。在过去一年(即2018年11月至2019年10月),民航处对香港航空共进行约180次定期和非预约检查。
民航处会继续密切监察香港航空的航班运作及航空安全,以确保香港航空继续在完全符合相关民航法例及法规的要求下营运。
香港航空:正积极与股东等沟通以满足空运牌照局的最新要求
香港航空当天发布声明对空运牌照局的决定进行回应。港航表示,目前日常营运一切如常,并会继续致力为客户提供安全的飞行服务。
香港航空当天发布声明对空运牌照局的决定进行回应。港航表示,目前日常营运一切如常,并会继续致力为客户提供安全的飞行服务。
香港航空定期向空运牌照局和运输及房屋局提供运营和财务改善计划。 公司通过实施节省成本的措施来应对财务状况,同时不时调整运营以应对不断变化的市场需求。
港航也指出,由于香港社会动荡造成旅游需求疲弱, 并继续影响香港航空的业务和收入,港航已在未来数个月减少运力和航班,并进一步整固其网络。
香港航空表示,正积极与股东及其他持份者沟通以满足空运牌照局的最新要求,并会继续为顾客提供专业服务。
香港航空成立于2006年迄今已经13年,是以香港机场为基地的全服务航空公司,目前属于海航集团旗下公司。香港航空目前有39架飞机,全部为空客飞机,包括12架A320、11架A330-200、10架A330-300和6架A350-900。香港航空近年多次传出财务困难, 今年香港局势不稳导致游客大减,更令香港航空业务雪上加霜。 而香港航空的母公司海航集团,如今也是风雨飘摇,深陷财务危机。
2019年11月4日,香港航空表示,自6月起香港持续发生的示威活动影响客运需求,进一步打击公司业务及收入,并宣布将削减现有营运规模约6%,及调整温哥华10个航点的班次,包括2020年2月8日起停飞洛杉矶航班。11月29日,香港航空再次宣布,因应香港的社会情况持续不稳,营商环境充满挑战,将于2020年2月12日起停办温哥华航班服务、从2020年2月20日起停办胡志明市航班服务及从2020年2月10日起停办天津航班服务,以专注营运其他首要的航线。
香港航空11月30日在官网公告,将于2019年12月1日起停止提供机上娱乐系统服务,直至另行通告。港航表示,对此为乘客带来不便,深表歉意。该公告未说明停止原因,但表示正与系统供应商合作,尽快恢复服务。
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