日本航空一客机未取得空管允许就降落 空管也忘记下指令
2018-01-20
日本国土交通省1月19日披露，2017年年7月在日本关西国际机场（Kansai International Airport），日本航空（Japan Airlines）的一架客机未经机场管制中心许可就着陆，而空管也忘记下达降落许可指令。
航空圈讯 日本国土交通省1月19日披露，2017年年7月在日本关西国际机场（Kansai International Airport），日本航空（Japan Airlines）的一架客机未经机场管制中心许可就着陆，而空管也忘记下达降落许可指令。
综合日本媒体报道 , 该客机是日本航空从台北到大阪关西机场的波音737-800飞机。2017年7月8日晚8点半左右，机长和副驾驶在没有获得降落许可的情况下降落跑道。幸运的是，当时跑道上没有其他飞机，日航客机上大约有130名乘客，没有人受伤。
通常情况下，飞机在机场降落，需取得空管人员进入跑道许可，然后获得安全着陆许可。但是如果未获得许可，飞机将要求确认。
日本航空这架客机在关西机场着陆时接受了空管进入跑道的许可后，机长和副驾驶员注意了操作程序等，但忘记了确认着陆许可。而同时，空管人员也忘记着陆许可指令，据称空管以为他已经下了指令。
资料图；日本航空飞行员，非事发图片。
着陆后日航客机的机长向空管人员询问，才确认双方都忘记了管制许可。
关西国际机场是属于公司管理的民营机场，并非日本国家管理的机场，不过空管人员属于日本国土交通省。
通常情况下，飞机在机场降落，需取得空管人员进入跑道许可，然后获得安全着陆许可。但是如果未获得许可，飞机将要求确认。
日本航空这架客机在关西机场着陆时接受了空管进入跑道的许可后，机长和副驾驶员注意了操作程序等，但忘记了确认着陆许可。而同时，空管人员也忘记着陆许可指令，据称空管以为他已经下了指令。
着陆后日航客机的机长向空管人员询问，才确认双方都忘记了管制许可。
关西国际机场是属于公司管理的民营机场，并非日本国家管理的机场，不过空管人员属于日本国土交通省。
日本航空和日本国土交通省的负责人均表示，努力防止此类事故再次发生。日本国土交通省向全国空管下达指令，要求彻底确认基本程序。
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