台湾民航飞测机在台北飞行情报区内遭日本战机拦截返航
2017-10-18
近日，中国台湾地区民航主管部门的一架飞行测试飞机在台北飞航情报区内、台湾“防空识别区”边线上，遭两架日本自卫队F-15战机拦截，被迫返航。
航空圈讯 台湾媒体10月18日消息，近日，中国台湾地区民航主管部门的一架飞行测试飞机在台北飞行情报区内、台湾“防空识别区”边线上，遭两架日本自卫队F-15战机拦截，被迫返航。
国民党民意代表费鸿泰接获国际线民航飞行员爆料，指10月11日清晨，民台湾民航主管部门一架负责航路、航管仪器程序测试的飞测机自桃园机场起飞，却在一小时后遭日本自卫队2架F-15战机拦截，位置就在台北飞行情报区内、台湾空防识别区边线上。
他质疑，日军机”侵门踏户“，台湾军方竟没任何反制作为，外事部门也没吭声，且这不是常见的处理方式，民航主管部门应调查是否有人为作业疏失。
对此，台湾民航主管部门称这次任务事前已知会日本民航局，而飞测机也完全在台北飞行情报区内作业，至于是否日本民航局与自卫队的沟通是否出了问题，尚待了解。
而台湾军事部门发言人陈中吉则强调，对于周边海、空情状况，军方都有全程监控， 确定日军机没进入台湾“防空识别区”，也没有靠近，会持续做好监控海空域情形。
据航空圈了解，飞行情报区（Flight Information Region，简称FIR）是由国际民航组织（ICAO）所划定，是指为提供飞航情报服务和告警服务而划定范围的空间。根据实施空中交通业务的需要，大多数国家将其所辖空域划成若干飞行情报区。公海上空的飞行情报区，则是根据国际民用航空组织地区航行协议划分的，并委托《国际民用航空公约》的缔约方提供空中交通业务。中国大陆分10个飞航情报区，台湾1个。
据航空圈了解，飞行情报区（Flight Information Region，简称FIR）是由国际民航组织（ICAO）所划定，是指为提供飞航情报服务和告警服务而划定范围的空间。根据实施空中交通业务的需要，大多数国家将其所辖空域划成若干飞行情报区。公海上空的飞行情报区，则是根据国际民用航空组织地区航行协议划分的，并委托《国际民用航空公约》的缔约方提供空中交通业务。中国大陆分10个飞航情报区，台湾1个。
飞行情报区的范围除了该国的领空外，通常还包括了临近的公海。与防空识别区不同的是，飞航情报区主要是以航管及飞航情报服务为主，有时因为特别的原因会切入邻国领空。 飞航情报区基本上是为了空中交通安全管理而划定的，与领空是完全不同的两个概念。飞航情报区有不少跨越领空的例子，但在飞航管理上还是要尊重各国领空主权的。
热点推荐
美国两名机场员工因为向媒体泄露撞机事故监控录像而被捕！
美国两名机场员工因为向媒体泄露撞机事故监控录像而被捕！[详情]
美国4天4架飞机失事 军用直升机撞上客机导致机上67人全部死亡 包括2名中国人
美国4天4架飞机失事 军用直升机撞上客机导致机上67人全部死亡 包括2名中国人[详情]
- 美国两名机场员工因为向媒体泄露撞机事故监控录像而被捕！
- 美国4天4架飞机失事 军用直升机撞上客机导致机上67人全部死亡 包括2名中国人
- 针对中国游客“敲诈勒索”索要小费 印尼雅加达国际机场30名移民官员遭解职
- 中国国产大飞机关键之年：16架C919飞机投入2025年春运 产能将达50架 有望在越南飞行
- 航旅纵横推出“测机票差价”活动 保障旅客出行权益
- 海航一飞机发动机失效备降？航空公司澄清：媒体误导性报道 引发公众误解
- 功夫空姐来了！柬埔寨国家航空将在河南招收招聘一批有功夫背景的乘务员
- 河南与墨西哥携手打造郑州—墨西哥城“双枢纽”共建“空中丝路”
- 星宇航空确认增购空客A350F货机 共订购10架
- 2025年中国全国民航工作会议在北京召开
桂公网安备 45010302001978号