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孟加拉一架飞机前起落架无法放出着陆时趴到地上 乘客吓哭
2018-09-27  

9月26日中午,孟加拉国一个从首都达卡飞往考克斯巴扎尔的国内航班,在抵达目的地时前起落架发生故障无法放出,这架波音737飞机紧急转移到附近吉大港机场降落,最后趴着着陆
        航空圈讯   9月26日中午,孟加拉国一个从首都达卡飞往考克斯巴扎尔的国内航班,在抵达目的地时前起落架发生故障无法放出,这架波音737飞机紧急转移到附近吉大港机场降落,最后机腹着地趴着着陆,机上不少旅客吓哭,最终171人全部撤离。


       综合孟加拉《每日星报》等媒体报道,9月26日,美国—孟加拉航空(US-Bangla Airlines)从达卡(Dhaka)飞往考克斯巴扎尔(Cox’s Bazar )的BS141航班,在接近考克斯巴扎尔机场时无法释放前起落架。 该航班当天11点48分从达卡起飞,原本12点半左右降落。

       飞行员在半空中盘旋了一段时间后决定转移到吉大港(Chattogram )的沙赫阿马纳国际机场(Shah Amanat International Airport)降落,因为该机场可以更好地应对紧急情况,当局则安排紧急着陆。

       吉大港国际机场的空通员哈桑·贾希尔(Hasan Jahir)告诉媒体:“飞行员通过无线电与控制塔进行了30分钟的对话。他告诉我们飞机的前轮没有伸出,希望我们做好紧急降落的准备。”

      贾希尔说: “穆罕默德·扎卡里亚(Mohammad Zakaria)机长在与控制塔谈话时非常冷静和专注。他非常耐心地描述了这个问题。他看起来很自信,没有哪怕瞬间的害怕或恐慌。” 

       飞行员随后在吉大港机场附近盘旋消耗燃料,从而在降落时更轻,并且降低了火灾风险。


      最终,该飞机在13时18分在吉大港机场降落,“机腹”着地,趴在机场,乘客通过紧急滑梯从飞机上撤离。




       地面上的人拍摄了该飞机着陆的照片和视频片段,并将它们张贴在社交媒体上。镜头显示,飞机的主起落架着陆后,飞行员将飞机的机头竖起了很长一段时间。他最终不得不轻轻地放下鼻子,没有起落架,飞机滑行几百米后停下。
 
        一直紧跟飞机的应急车辆瞬间到达现场。

 
        哈桑·贾希尔r说:“一些乘客在试图从飞机上匆忙逃离时受了轻伤。”
 
        外科医生阿兹祖尔·拉赫曼·西迪克(Azizur Rahman Siddique)在事件发生后不久就赶到机场。他说,一名45岁的旅客腿部受伤,被送往医院,40名乘客接受了急救。其余的人都被认为是心理创伤的受害者。


        在该航班上的银行家阿卜杜勒·盖伊姆(Abdul Qaiyum)介绍说:“飞机在空中盘旋了大约一个小时,在这段时间里,有人宣布考克斯巴扎尔机场的跑道没有空闲,飞行员正在等待许可,我们认为这是正常的,正在等待飞机降落。”
 
       随后,“广播员告诉乘客,飞机将紧急降落,并要求乘客脱下鞋子,把头低下。我们变得害怕…播音员要我们背诵《古兰经》的诗歌……播音员还朗诵诗歌……当时一些妇女和儿童开始哭泣。”
 


       吉大港机场经理萨瓦尔-贾汉(Sarwar-E-Jahan)说,飞机紧急降落并没有对跑道造成任何损坏。

       美国—孟加拉航空发言人说,164名乘客(包括11名儿童)和7名机组人员平安。   


       据航空圈了解,涉事飞机机型为波音737-800,注册号为S2-AJA,该飞机2000年11月交付,机龄17年9个月,已经在多个航空公司服役,2016年10月加入美国—孟加拉航空机队。

      另外,由于该航空公司名称中包含“美国”字样,部分国内媒体报道9月26日的事件时,误写为美国飞往孟加拉的飞机。
 

 
       今年3月12日,美国—孟加拉航空公司的一架载有71人的庞巴迪Dash 8 Q400在尼泊尔加德满都的特里布万国际机场(Tribhuvan International Airport )降落时偏离跑道坠毁在机场附近,51名乘客在事故中丧生。根据尼泊尔政府8月份公布的调查报告,此次航班的机长阿比德·苏丹(Abid Sultan)不仅在进行飞机着陆步骤时对空管(ATC)撒谎,而且在整个飞行过程中,他行为反常,不停吸烟,其一系列错误决定导致了此次事故的发生。他曾在孟加拉空军服役,有过抑郁症病史。


       美国—孟加拉航空是美国和孟加拉合资成立的航空公司,2014年开始运营,3月12日出事前有7架飞机(其中4架波音737-800,3架庞巴迪Q400)。
 
       

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