首页 > 资讯 > 航空要闻 > 关闭或售马航？马来西亚总理：不排除任何可能

关闭或售马航？马来西亚总理：不排除任何可能
2019-03-13

马来西亚总理马哈蒂尔3月12日表示，关闭国家航空是一件相当严重的事情，未来应该出售、关闭或另行筹资继续经营，我们将保持开放态度，不排除任何可能性。”

作为马来西亚国家航空公司，却先后在2014年遭遇了两起震惊全球的空难事故：马航MH370航班失踪坠毁，至今仍行踪成谜；另一架马航MH17航班，更在行经乌克兰领空之际，遭导弹击落。

两起空难重重打击了马航（Malaysia Airlines）的声誉和营运，也让其飞行安全一度倍受质疑，但在经营团队与政府努力下，3月11日刚被ITB Berlin评选为“最佳亚洲航空”（Best Airline in Asia）的马来西亚航空，却又传出惊人的消息。

新加坡《亚洲卫视》（Channel Newsasia）报道，马来西亚总理马哈蒂尔（MahathirMohamad）在3月12日的国会记者会上，语出惊人地表示，政府正与各方专家协商，讨论马来西亚航空未来的动向，近期可能就有新的宣告出炉。

“关闭国家航空是一件相当严重的事情，未来应该出售、关闭或另行筹资继续经营，我们将保持开放态度，不排除任何可能性。”

创建于1937年、总部设在吉隆坡国际机场的马航，主要经营马来西亚国内航线以及横跨亚洲、欧洲、澳洲及中东的国际航线，也曾是2015年之前，全东南亚拥有最大规模机队的航空公司。

历经马来亚联邦、新加坡脱离、政府私有化计划，也让马来西亚航空历经了国营与私有化多次变化，如今的马航、是由国家主权基金国库控股持有100%股权，虽属于国家所有却非国营航空。

虽然外界多半认为，马航是因为两大空难造成钜额亏损，但从公开纪录来看，早在2011至2013年度，马航就曾连续三年出现大幅度亏损纪录，2014年空难后，赔偿与业务损失才迫使其大幅改组，并聘请新任执行长克里斯托·穆勒（Christoph Mueller），藉由裁员数千人、让马航在2016年恢复正成长。

此外，马来西亚经济部长阿兹敏阿里（Mohamed Azmin Ali）也呼吁马航，有鉴于波音近期两起重大空难悲剧，应即刻重新协议2016年的订单，是否要继续采购波音737 MAX系列客机。虽然马航机队内目前并无现役机型，但预计将在2020陆续交付25架新型客机。

国库控股高层则表示，他们将等待政府的最终决议，确认官方究竟要怎么投资、支持程度多高，让每年面临营运挑战的马航，能尽快拟定新的商业计划。

相关热词搜索： 马航航空安全

热点推荐

突破年货运量峰值！郑州机场今年货运量已超70.5万吨[详情]

携手领军企业赋能产业发展中豫航空参加第十五届中国国际航空航天博览会[详情]