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工会要求发地勤津贴长荣航空痛批“一批人马，两块招牌”
2019-06-13

长荣航空空姐酝酿罢工行动，长荣航企业工会6月11日晚发表声明，要求公司需在罢工时提供地勤支援津贴。长荣航空6月12日回应，痛批此次发动罢工投票的桃园空服员职业工会和长荣航企工根本

航空圈讯 近3000名长荣航空空姐酝酿罢工行动，长荣航企业工会6月11日晚发表声明，要求公司需在罢工时提供地勤支援津贴。长荣航空6月12日回应，痛批此次发动罢工投票的桃园空服员职业工会和长荣航空企业工会根本是同一群人，操弄“一批人马，两块招牌”，左手扮黑脸，右手扮白脸。

据台湾媒体报道，长荣航空反击，长荣航空企业工会（长荣航企工）理事长廖以勤，同时也身兼这次向长荣航空发动罢工投票的桃园市空服员职业工会（桃空职工）理事，而长荣航企工与桃空职工所登记地址相同、联络人及电话相同，也曾多次使用桃空职工文号行文公司，且长荣企工高达8成的干部也同时身兼桃空职工的主要干部，是否在操弄“一批人马，两块招牌”—左手扮黑脸，右手扮白脸的手法，实令人难以理解。

长荣航空指出，日前接获员工反映，长荣航企工是选择性筛选会员，导致公司多数地勤与员工无法加入成为会员，此外，长荣航企工也用“买一送一：加入桃空职工就‘赠送’长荣企工会员资格”的行销手法吸收会员。

长荣航空表示，对此有违常理的方式募集会员感到困惑，并质疑用此种方式所组成的工会是否能“代表”长荣航空全体员工。

长荣航空也表示，长荣航空是民营公司，必需自负盈亏，公司有责任诚实告知员工，未来如果罢工造成公司亏损，为维持公司正常营运所必须采取合法的因应措施。长荣航企工的发文才是“挑起空地对立”的原凶，希望长荣航企工不要颠倒是非，公司所有政策一直都是本于“所有员工一视同仁，一体适用”的精神。

长荣航空表示，相信员工在面临任何挑战，都会坚守岗位，遇有不可预期的突发事件，需要延长工时，公司一定会依法给予相关酬劳及休息时间，必要时也会给予奖励措施。

长荣航空呼吁，长荣航企工主导干部在关注出勤津贴之余，更应回归思考其以桃空职工身份发起罢工对公司地勤人员与旅客所可能造成的不便、负担与压力，才是问题的根本，切勿藉此糢糊焦点。

针对长荣航空“一批人马，两块招牌”的指责，长荣航空企业工会6月12日晚间回应称，该工会部分干部与桃园市空服员职业工会重叠，正是源于过去长荣集团打压工会的政策，空服员首先站出来突破零工会，并协助成立长荣企工，才会导致工会干部有所重叠。该工会与空服员工会长荣分会组织范围重叠，故会员与干部有所重叠，本来就是正常情况。而且，该工会本会处理地勤争议，不论空服员或飞行员，皆尊重地勤分会干部的决定。