韩国“抵制日本”亦自伤 一航空公司要求员工放4周无薪假
2019-09-19
日本和韩国近期在外交和经济上持续对立，韩国民众纷起拒绝前往日本旅游，但也连带冲击旅游业及航空业；韩国低成本航空易斯达航空公布了一项紧急削减成本计划，要求机组人员放无薪假
航空圈讯 日本和韩国近期在外交和经济上持续对立，韩国民众纷起拒绝前往日本旅游，但也连带冲击旅游业及航空业；韩国低成本航空易斯达航空（Eastar Jet）公布了一项紧急削减成本计划，要求机组人员放近4个星期的无薪假。
据路透社9月18日消息，由于日本和韩国之间外交和经济纠纷不断恶化，韩日之间的一系列航班停飞。韩国最大航空公司——大韩航空和行最大低成本航空——济州航空皆在今年第2季度陷入亏损。
易斯达航空发言人引述该公司CEO崔钟谷（choi jong gu）在公司内部网站上的一份备忘录说，易斯达航空已经累计数百亿韩元的亏损，由于内外部环境的影响，它正面临成立以来的“最大危机”。
这家韩国第四大廉价航空公司要求机组人员在下半年休最多四周的无薪假期，以帮助其抵御客运业务的低迷。
这位发言人说，由于该信息引发员工越来越担心，公司从网站上撤下了这份信息。
资料图：易斯达航空空姐
易斯达航空发言人表示，由于韩元疲软加上赴日旅游需求大减，对公司带来挑战，因此这项计划是为了降低公司成本。
根据统计，2018年飞往日本的航班占该公司国际航线的46%，而韩元今年以来已贬逾6%，是亚洲表现最差的货币之一。
发言人还补充： “我们还将节省不必要的公司聚会。”
易斯达航空成立于2007年10月，总部设于首尔，以首尔金浦国际空港为基地。目前有22架飞机，其中包括2架波音737MAX飞机。
易斯达航空9月18日还发布了一则公告，将于2019年10月16日至10月26日期间开辟至仁川机场至中国郑州机场的航班，应该属于旅游包机性质。
根据统计，2018年飞往日本的航班占该公司国际航线的46%，而韩元今年以来已贬逾6%，是亚洲表现最差的货币之一。
发言人还补充： “我们还将节省不必要的公司聚会。”
易斯达航空成立于2007年10月，总部设于首尔，以首尔金浦国际空港为基地。目前有22架飞机，其中包括2架波音737MAX飞机。
易斯达航空9月18日还发布了一则公告，将于2019年10月16日至10月26日期间开辟至仁川机场至中国郑州机场的航班，应该属于旅游包机性质。
另据日本共同社消息， 陷入泥潭的日韩对立导致赴日旅游韩国游客数量降幅加剧，今年8月韩国赴日游客同比减少近一半。
日本观光厅9月18日发布的一组统计数据显示，8月访日韩国游客为30.87万人次（去年同期为59.4万），同比减少48%。1-8月累计韩国游客为473.31万人次，同比减少9.3%。
从各国、地区游客数量来看，日本8月接待的中国大陆游客最多，为100.06万人，中国台湾超越韩国列第二，增加6.5%至42.03万人次，韩国游客数量降至第三。同期韩国游客跌幅还高于访日总体外国游客的增幅，对日本旅游市场造成严重影响，预计吸引外国游客目标也将受到影响。
日本计划今年吸引3000万外国游客，举办东京奥运会和残奥会的2020年吸引4000万游客。但今年1-8月的访日外国游客同比增幅仅为3.9%，环比下降0.9个百分点。
韩联社称，韩国掀起“抵制日本”热潮导致赴日旅游人数大减。此前，日本政府因不满韩国大法院对二战韩国籍劳工索赔案判决，于7月1日宣布对韩国限制出口3种半导体和显示器关键材料，引发了韩国民众的抵制日货和取消赴日游行动。
另外，韩国最大机场——仁川国际机场公社9月16日表示，今年中秋假期（9月11-15日）日本航线的日均客运量同比锐减29.1%，为2.523万人。其中从仁川飞往日本的旅客同比骤减39.1%，日均为1.214万人，从日本飞往仁川的旅客也同比减少16.3%。受此影响，今年中秋期间仁川机场总体客运量同比缩水4.1%，日均为17.9万人。
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