美国偏远地区小城市机场 疫情期间成为全球最忙碌机场
2020-05-26
美国偏远地区小城市的机场，在新冠肺炎疫情（COVID-19）期间，一度成为全球最繁忙机场。
航空圈讯 美国偏远地区小城市的机场，在新冠肺炎疫情（COVID-19）期间，一度成为全球最繁忙机场。
综合CNN等媒体报道， 全球航空业受到新冠肺炎疫情严重打击，在各国旅游禁令下航班锐减乘客骤降，但美国阿拉斯加州的泰德·史蒂文斯·安克雷奇国际机场（Ted Stevens Anchorage International Airport）却以小机场之姿一度跃升为全球最繁忙机场。
综合CNN等媒体报道， 全球航空业受到新冠肺炎疫情严重打击，在各国旅游禁令下航班锐减乘客骤降，但美国阿拉斯加州的泰德·史蒂文斯·安克雷奇国际机场（Ted Stevens Anchorage International Airport）却以小机场之姿一度跃升为全球最繁忙机场。
安克雷奇机场位于北美洲最北的阿拉斯加州，远离美国本土，该机场所在的安克雷奇市人口只有30万。
安克雷奇机场缺少新加坡樟宜机场的人造瀑布景观，也没有芝加哥奥黑尔机场8条跑道的喧闹声。
安克雷奇机场经理吉姆·斯切斯尼亚克（Jim Szczesniak）透露：“星期六是该机场货运业务最繁忙的一天，这是我们的生计，但也是客运最慢的一天。”
他说，在5月2日就有744架次航班，把同时间的许多大机场都比了下去，例如芝加哥机场只有579架、亚特兰大机场只有529架。
安克雷奇机场缺少新加坡樟宜机场的人造瀑布景观，也没有芝加哥奥黑尔机场8条跑道的喧闹声。
但是，这个不起眼的小机场——到纽约和东京距离相等——最近突飞猛进。在这场全球危机期间，它已在重要医疗产品的国际运输中发挥了关键作用，全球最大的飞机——安-225也满载货物抵达安克雷奇机场。
安克雷奇机场经理吉姆·斯切斯尼亚克（Jim Szczesniak）透露：“星期六是该机场货运业务最繁忙的一天，这是我们的生计，但也是客运最慢的一天。”
他说，在5月2日就有744架次航班，把同时间的许多大机场都比了下去，例如芝加哥机场只有579架、亚特兰大机场只有529架。
而且，4月25日星期六这天，安克雷奇机场成功拿下了全球最忙碌机场的头衔。
国际机场协会（ACI）表示，在新冠肺炎疫情大流行的影响下，目前航空业的载客量下降了90％以上，但货运量一直在上升，这就是为什么安克雷奇机场（它过去通常是全球第5忙碌的货运机场）处于上升趋势。
国际机场协会（ACI）表示，在新冠肺炎疫情大流行的影响下，目前航空业的载客量下降了90％以上，但货运量一直在上升，这就是为什么安克雷奇机场（它过去通常是全球第5忙碌的货运机场）处于上升趋势。
吉姆·斯切斯尼亚克指出，该机场对货运能力的需求正在增加，这主要是因为北美地区的防疫和医疗物品通常都是在亚洲生产的。
安克雷奇机场被认为具有完美的地理优势，该机场距离90％的工业化国家平均飞行时间为9.5小时。
斯切斯尼亚克说：“它的位置，相当字面上是“世界之巅”，意味着飞机“飞上和飞越（地球的）顶部，以缩短距离。”
安克雷奇机场被认为具有完美的地理优势，该机场距离90％的工业化国家平均飞行时间为9.5小时。
斯切斯尼亚克说：“它的位置，相当字面上是“世界之巅”，意味着飞机“飞上和飞越（地球的）顶部，以缩短距离。”
就这样，不少货机把安克雷奇机场当成了中转站，在载满货物后只需加一半的油，飞到安克雷奇降落加油，接着就可以直飞目的地。
全球最繁忙的机场——美国亚特兰大国际机场，在2019年接待了1.105亿乘客。但是，在2020年第一季度，亚特兰大机场接待了2070万乘客，比去年同期下降了18％以上。
根据预计，2020年，航空业的收入将减少970亿美元，复苏可能是一个缓慢而痛苦的过程。
根据预计，2020年，航空业的收入将减少970亿美元，复苏可能是一个缓慢而痛苦的过程。
在疫情当前，安克雷奇机场的团队为防疫物资运输而做出的努力感到自豪，但他们希望作为偶尔的最繁忙机场，这一纪录能尽早结束。
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