空客A320飞机机身系统装配项目在天津港保税区顺利开工
2021-06-24
6月22日，中航西飞旗下西飞国际航空制造（天津）有限公司A320机身系统装配项目在天津港保税区顺利开工。
航空圈讯 天津港保税区、天津空港经济区消息，6月22日，中航西飞旗下西飞国际航空制造（天津）有限公司（以下简称：西飞国际天津公司）空中客车A320机身系统装配项目在天津港保税区顺利开工。这是继空中客车A320机翼总装项目2009年落户天津港保税区后的又一重大国际合作项目，是A320飞机产业链在中国的持续扩展，将进一步拓展航空工业与空客公司的合作领域和产业层次。
空客公司、航空工业、天津港保税区管委会、天津保税区海关、中航西飞等单位领导、参研人员等出席了A320机身系统装配项目开工仪式。
仪式由中航西飞副总经理韩小军主持，西飞国际天津公司董事长马岩介绍了A320机身系统装配项目开工准备情况，空客中国机身系统装配项目负责人艾瑞克（Eric De Carvalho）介绍了项目开工审查情况。空客中国首席运营官程龙（Michel TRAN VAN），天津港保税区党委书记、管委会主任洪世聪，天津保税区海关关长祖彬，航空工业民机国合部副部长朱振军，中航西飞党委书记、董事长吴志鹏等领导共同按下开工键，西飞国际天津公司A320机身系统装配项目正式启动。
仪式由中航西飞副总经理韩小军主持，西飞国际天津公司董事长马岩介绍了A320机身系统装配项目开工准备情况，空客中国机身系统装配项目负责人艾瑞克（Eric De Carvalho）介绍了项目开工审查情况。空客中国首席运营官程龙（Michel TRAN VAN），天津港保税区党委书记、管委会主任洪世聪，天津保税区海关关长祖彬，航空工业民机国合部副部长朱振军，中航西飞党委书记、董事长吴志鹏等领导共同按下开工键，西飞国际天津公司A320机身系统装配项目正式启动。
为满足空客天津A320总装线对机身供应的需求，中航西飞和空客公司于2019年9月签署了A320机身系统装配项目合同。该项目合同为全寿命期合同，计划于2021年6月正式投产，同年三季度完成首架交付，并在2024年底达到设计产量，以完全匹配空客天津A320总装线对A320系列机身部件的需求。据悉，该项目分前、后机身两个大部件，分别由空客法国和德国工厂完成机身结构装配后发运到天津，由天津公司在机身结构基础上完成相关系统件的安装及测试工作，主要工作涉及电气空调、氧气、液压、燃油、飞控等系统的安装，以及各系统安装之后的测试工作，实现机身结构及系统的模块化交付等。
合同签署后，中航西飞立即组建机身研制联合工作团队，会同空客德国、空客法国机身团队，编制了项目研制网络计划，明确了厂房基建、人员培训、技术质量、设备设施、工装工具、物流配套、首架装配等7方面近百余项关键过程控制节点及详细实施计划。联合工作团队积极评估项目风险，针对重点关注研制问题建立责任矩阵并制定相应的三级预警机制，每天组织工艺技术人员攻关落实，协调解决研制过程中出现的各类问题，提前谋划、科学组织，为工作的顺利开展扫清障碍。在短短18个月时间里，完成了A320机身系统装配的厂房建设、工艺装备和测试设备的研制、生产、测试及验收，确保了研制的顺利开展。
作为中欧合作重要的航空制造项目，A320机翼总装项目在2009年落户天津港保税区之后一直保持稳定发展。目前，西飞国际天津公司生产和交付已经完全满足了空客天津A320飞机总装生产线对机翼的需求，而A320机身系统装配项目的落户和顺利开工，是A320飞机本地化制造配套的又一里程碑项目，将持续深化中欧合作的深度和广度。
中国是全球航空产业生态系统不可分割的一部分，也是空客全球供应链的重要组成部分。目前，中国约有200家供应商支持几乎所有的空客民机项目的生产，覆盖飞机的全生命周期。2020年，空客与中国在民用飞机领域的工业合作年度总额约达10亿美元，较2016年增长了近60%。
天津港保税区是滨海新区的核心功能区，也是中国重要的航空产业基地。特别是自2006年空客A320项目落户以来，保税区在国家发改委和航空工业的大力支持下，依托国家发展战略，突出国际合作特色，聚集产业关键环节，大力发展航空制造、航空维修、航空物流和航空服务，聚集了一批有带动力、影响力的重大项目。下一步，保税区将进一步深化合作，以空客在津合作为核心，全面提高A320项目的配套能力，并着力打造航空工业国际航空转包产业园，积极对接空客垂直整合计划，进一步推动机身结构组装配套，大力吸引包括机身及机翼系统、复材、航电等次级供应商来津配套发展，通过拓展领域、实现多赢，打造中国航空产业发展新高地。
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