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厦门机场国际/港澳台到达第二通道正式启用
2021-10-28

10月23日上午10:06，华信航空AE991次航班停靠厦门机场T2航站楼，厦门机场国际港澳台到达第二通道（以下简称“第二通道”）正式启用。

航空圈讯 翔业周报公众号消息，10月23日上午10:06，华信航空AE991次航班停靠厦门机场T2航站楼，厦门机场国际/港澳台到达第二通道（以下简称“第二通道”）正式启用。

旅客下机后，顺利通过第二通道完成入境及防疫检查相关程序，由元翔快线专车转运至启泰分流中心。

第二通道是厦门市疫情防控“外防输入”主要项目之一，位于原厦门机场 T2航站楼，是独立于国内进出港旅客及国际出港旅客的全封闭式入境专用通道，主力承担厦门机场国际/港澳台入境航班及旅客的保障任务。厦门机场T2航站楼也成为国内率先启用的国际/港澳台地区入境航班专用航站楼。

第二通道共两层，设有3条空侧通道和2条陆侧通道，具备保障目前厦门机场国际/港澳台入境最大机型B787-9的能力。根据旅客入境手续及相关防疫流程要求，第二通道设置有七个分区，分别为：海关流调区、采样区、洗消区、有症状医学排查区、边检大厅、行李提取及查验区、后勤办公区。在此基础上，全封闭独立运行的第二通道还设计安装了独立的分区空调系统。分层设计实现旅客通行区域与后勤办公区空间上的彼此独立，海关卫生检疫流程与其他入境保障单位流程的空间独立，特殊旅客与普通旅客通道与柜台的相互独立，以及工作人员上岗、下勤通道间的完全独立，实现了针对不同风险作业流程的差异化保障。

除了海关、边检等入境大厅原有的功能区外，还专门建设了疫情防控相关的功能区。

为进一步巩固厦门机场口岸的“外防输入”屏障，在厦门市委市政府的领导下，第二通道改造项目于今年8月16日正式启动。翔业集团接到改造任务后高度重视，成立专项小组，发动专业力量，采用现场设计、现场审核、现场施工调整的方式，以“火神山速度、雷神山精神”攻坚克难、快速推进，在有关单位的支持与配合下，经过45个昼夜的不懈努力，改造项目顺利竣工并获验收。