6部委发文建立人体捐献器官转运绿色通道 深航“不知道“
2016-05-21  

       

        航空圈讯  国家6部委5月6日发布了《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》，明确指出有器官转运的航班有优先起飞权，但深圳航空工作人员回复有关乘客却说“不知道”这规定。

       无锡市人民医院副院长、第十二届全国人大代表陈静瑜（微博名@陈静瑜肺腑之言）5月20日晚上在微博发文《给深圳航空的一封信》，文中称相关医生准备乘坐深圳航空从广州白云机场携带爱心捐献的人体器官到江苏无锡，深圳航空工作人员答应后却说不敢保证能否按时起飞，而国家6部委5月6日发布了《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》，明确指出有器官转运的航班有优先起飞权，但深航工作人员回复说“不知道”这规定。

        据航空圈了解，国家卫生计生委、公安部、交通运输部、中国民用航空局、中国铁路总公司、中国红十字会总会2016年5月6日公开联合发布《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》。通知称，为提高人体器官获取与分配效率，规范人体捐献器官转运工作，畅通人体捐献器官转运流程，减少器官浪费，经研究，决定建立人体捐献器官转运绿色通道。
        
        该通知明确指出，人体器官获取组织（Organ Procurement Organization, 简称OPO）获取人体捐献器官后，通过民航飞机运输时，如出现飞机晚点或流量控制等情况，民航部门可协调承运人体捐献器官的航班优先起飞，误点时优先安排临近航班。 

        该通知已经公开发布两周，而深圳航空工作人家居然”不知道“。本来这是一次服务公益、提升自己的机会，却因为工作不到位，严重影响捐助器官正常运输。幸运的是，有关人员在求助深航无望后，转而求助南方航空，南航及时协调运输，保障了器官及时送达，给需要的患者带来希望。 

        对于此事，网友批评深圳航空的较多，也有声音指出应该理解，航空公司也不易。

        微博网友@爽爽_vivi 说：“也别一概而论，搜搜新闻，深圳航空之前也多次开辟肺源运输的绿色通道。既然有航班时刻在前的航班就应该换乘啊，航空公司难道难道愿意飞机延误这么长时间，流控排队涉及多方面的原因，不是你计划时间在前就能先排到。”

   

        附：给深圳航空的一封信
 

        陈静瑜肺腑之言   
 

 

       5月6日国家6部门发布了《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》的文件，媒体也跟踪报道了国内团队的几次成功的绿色通道器官转运，似乎这问题己圆满解决，但其实不然，面对特殊情况，各部门仍然要学习文件，明确责职，才能使绿色通道起到作用。我们团队今天在深圳航空就遇到了挫折，供肺险些在广州机场浪费。

 

        昨天5月19日我们团队得知广州有爱心捐献肺源分配到我们无锡，为了心肝肾肺多器官获取，广州（肝肾）、无锡（肺）、武汉（心）团队商量20日下午获取，我们计划20日下午的深圳航空公司航班飞无锡，武汉团队高铁回，因此昨天下午团队就和深航做了申请，但深航昨晚8点电话通知我们说广州气候原因可能不能保证航班准点建议我们取消获取，无奈下我们又和其他团队协商时间，和供者家属商量决定今天上午7:30获取，赶今天早晨ZH9550,9:50的深航飞无锡，我们重新向深航申请，深航也同意了，可今天早晨我们获得肺源到机场，深航又告诉我们因为流量控制至少要延误两小时以上，且不能确定飞机是否能飞，我告诉他国家有绿色通道文件、只要今天广州有飞机起飞，有器官转运的航班就应该不受流量的管控，有优先起飞权，但深航回复说不知道，我们团队带着供肺在广州机场不知所措，反复求助深航，深航仅是一些官方套话没有解决。

 

        最后我们自己查航班，发现南航CZ3913,8:10的航班也是因为流量管控正在等起飞，我们转而求助南航商量能否上南航的这航班，南航了解我们团队的困境后，马上让我们团队上了原定8:10飞的航班，经南航的协调沟通，飞机上午10:32起飞，供肺终于在12:30到医院。顺利完成双肺移植，从而避免了供肺的浪费。事后了解深航ZH9550,9:50的航班，下午16:10才起飞。
 

       今天早晨无奈时我们也曾联系过国家民航总局24小时电话，010-64012907，接线员告诉我目前绿色通道是他们的重点工作，他说文件规定流量管控，飞机的优先起飞这电话应该有具体承运的航空公司和我们联系的，不应该由你们医院来打电话联系，医院只需要有捐献器官转运的证明，提前和航空公司报备。

 

　   国家6个部门联合发的文件规定民航部门负责保障运送人体捐献器官的人员优先安检、快速登机，协调承运人体捐献器官的航班班次，遇拥堵或流量控制时优先放行，看来今天深航工作没能到位，至少没有如文件要求的积极主动帮我们协调，说的话都是官方套话，让我们在救命一线的医生始终忧心无助，大家觉得心伤。如果没有南航的全力支持，供肺也将浪费。

 

        我觉得这次国家6个部门联合发文不单单是一个绿色通道，而是体现了国家关注民生为百姓服务的决心，病者以命相托，医者唯有一心赴救，目前绿色通道的建立极大提高了我国器官捐献的利用率，尤其是要长途转运的心肺移植团队最近特别忙碌，我们中心3天来完成5台肺移植，均是飞机高铁转运供肺，团队尽管很累，但大家能充分利用供体拯救病人无怨无悔。而面对特殊情况如何使我们转运团队安心是对航空公司、机场、空管的考验，衷心希望各部门要认真学习文件，明确各自责职，使绿色通道如每次媒体报道采访时那么的完美，我们需要建立的是常态化、制度化的绿色通道。