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宁波机场“双通道”进离场飞行程序正式实施
2021-12-30

12月30日清晨，随着去往兰州的春秋航空9C6327航班起飞离场，标志着宁波栎社国际机场进离场分离飞行程序正式运行，宁波机场从此结束“单通道”运行模式，正式迈入“双通道”时代。

航空圈讯 浙江省机场集团消息，12月30日清晨，随着去往兰州的春秋航空9C6327航班起飞离场，标志着宁波栎社国际机场进离场分离飞行程序正式运行，同时也标志着宁波机场空域近30年来最大调整成果的正式实施，宁波机场从此结束“单通道”运行模式，正式迈入“双通道”时代。

宁波机场年旅客吞吐量于2018年突破1000万人次，正式迈入全国大型繁忙机场行列；2019年底，机场三期工程正式投运，为民航强省建设和宁波市综合交通发展注入了新动能。但空域资源严重不足、进离场航路“单通道”始终是制约宁波机场发展的瓶颈。

为此，宁波机场发扬“敢想、敢做、敢担当”的精神，主要领导挂图作战，亲自带队，全力以赴推进机场空域和进离场分离飞行程序优化工作。在军地各方的支持和指导下，宁波机场多方协调、积极沟通，召开不同层级大小会议近20次，优化调整、修改完善设计方案30余稿，先后新增665平方公里常态化可用空域，增幅达40%，实现了1992年以来最大范围的空域优化，从根本上改善宁波机场空域环境，为进离场分离飞行程序调整优化创造了有利条件。

飞行程序评审报批、模拟机验证、真机试飞、资料上报、运行宣贯……实施前的各项规定动作，宁波机场按照既定方案一气呵成，新飞行程序最终确定于12月30日正式运行。

新的飞行程序实施后，宁波机场运行效率将提升约25%，全天航班平均延误时间将缩短20%以上，将有效缓解宁波机场春运、暑运等航班大流量及日益增长的航班量与宁波空域有限条件的矛盾。

“此次进离场分离实施是宁波民航高质量发展中的里程碑标志，也是长三角地区军民航深度融合发展的重要硕果，更是我省空域精细化管理改革的重大突破。”省机场集团副总经理、宁波机场公司党委书记、董事长魏建根介绍说，升级后的空域和航线资源将满足宁波机场二跑道投运前保障年旅客吞吐量2000万人次的发展需求，使得往来宁波的“天路”更宽、更畅、更高效。

展望未来，宁波机场将以新一轮总体规划调整和机场四期工程建设为依托，研究和明确远期空域结构、飞行程序优化的方向，继续为宁波民航腾飞奠定坚实基础。

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