尼日利亚考虑购买中国C919客机
2022-10-02
尼日利亚航空部长西里卡说，随着尼日利亚将增加尼日利亚航空（Nigeria Air）的飞机数量，尼日利亚也将考虑购买中国C919客机。
航空圈讯 尼日利亚航空部长西里卡说，随着尼日利亚将增加尼日利亚航空（Nigeria Air）的飞机数量，尼日利亚也将考虑购买中国C919客机。
据中国商飞官网介绍，C919客机最多可容纳168个座位，最长航程为5555公里；C919目前有28家客户，累计订单815架。
据《联合早报》10月2日报道，西里卡（Hadi Sirika）10月1日在加拿大蒙特利尔出席国际民航组织大会期间告诉路透社，尼日利亚正在发展他们的航空业，并称与航空业有关的数量已高于冠病疫情前的水平。
西里卡也说，尼国将增加尼日利亚航空的飞机数量，到了2025年左右将增至30架。
他说：“中国和尼日利亚（有着）非常诚挚友好、且互惠互利的关系。”
中国民用航空局9月29日向中国商飞颁发C919飞机型号合格证，这是C919开始载客前须取得的最重要证书之一，意味着飞机拿到了进入民用航空市场的“准入证”。
据中国商飞官网介绍，C919客机最多可容纳168个座位，最长航程为5555公里；C919目前有28家客户，累计订单815架。
中国商飞将在今年底交付首架C919飞机。总部在上海的中国东方航空公司今年5月以每架6.53亿元人民币引进四架C919飞机，预计将成为首家运营C919飞机的航空公司。
C919是中国首次按照国际通行适航标准自行研制的喷气式干线客机，在2007年立项，2015年11月完成总装下线，2017年5月C919完成首飞，之后进入试飞取证阶段。
中国研制C919客机，旨在向波音和空客在商用喷气式客机领域多年的垄断地位发起挑战。
中国军事评论员宋忠平接受《联合早报》采访时说，中国的几大航空公司下来预计会优先购买C919飞机，让这款客机在较短时间内拥有国内市场。
报道称，虽然标榜为国产飞机，但C919使用大量部件由外国供应商提供，包括飞机发动机、航空电子设备、控制系统、通信和起落架等。向中国商飞提供制造C919部件的外国企业有法国赛峰集团（Safran）、美国通用电气、霍尼韦尔（Honeywell）等。
航空咨询公司AeroDynamic Advisory驻美董事经理阿波拉菲亚（Richard Aboulafia）向路透社形容，C919飞机似乎是“过去那个中国与西方日益融合的时代的产物”“飞机表面上是中国产的，但实际上是由西方技术和系统助力”。
宋忠平指出，C919采用很多进口部件，一个原因是为了更好地面向国际市场；不过，即便C919完全按照美国和欧洲的适航标准建造、在技术和安全上不存在问题，也很可能面临“政治歧视”，无法进入欧美市场。
他认为，C919首先会满足国内市场需求，其次开拓第三世界国家，以此在国际市场争取更大竞争力。
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