第四届中国西部航空物流合作论坛在成都召开
2022-11-21
11月18日，由中国航协作为联合主办单位的第四届中国西部航空物流合作论坛在四川成都召开。
航空圈讯 中国航空运输协会消息，11月18日，由中国航协作为联合主办单位的第四届中国西部航空物流合作论坛在四川成都召开。本次论坛的主题是“疫情常态化下全球航空货运市场发展研究”与“两场一体运营下的成都模式展望”，与会嘉宾就相关主题展开深度讨论与交流，取得了丰硕成果，中国航协党委副书记、常务副理事长潘亿新通过线上视频方式作了题为《好风凭借力，扬帆正当时》的开幕致辞。
潘亿新在致辞中指出，2021年全球经济虽然仍处于新冠肺炎疫情阴霾下，但航空货运市场整体向好。航空物流作为最快速、最稳定、最灵活、最国际性的现代物流方式，其作用在近年愈发重要和更加凸显，为确保疫情时期全球供应链的稳定发挥了重要作用，虽然不确定性因素增加，但全球航空货运市场现有上扬态势还将持续，看涨仍是市场微观主体所持主基调。
潘亿新肯定了上一年度中国航空物流所取得的高质量发展和成绩，并总结了上一年度中国航空物流业发展实践的四个显著特点：
一是运输量触底反弹，主营收入增长显著；
二是运力持续增加，客货并举成行业共识；
三是上市融资并购，资本重金投航空物流；
四是地区差异明显，中西部发展显著提速。
潘亿新提到，随着中国消费结构和产业机构的升级，加强航空物流建设不仅是短期应急需求，也是长期发展需要。党的二十大会议明确提出，加快建设交通强国，构建现代物流体系，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络。这些都为中国航空物流未来发展提出要求并指明方向。
潘亿新肯定了中国航空物流的美好前景并向与会嘉宾提出希望，航空物流将成为中国物流业发展的最大风口，希望嘉宾积极探讨交流，为中国航空物流行业发展及企业提档升级提供方向指导及经验借鉴，助力企业抢占新风口。
一是运输量触底反弹，主营收入增长显著；
二是运力持续增加，客货并举成行业共识；
三是上市融资并购，资本重金投航空物流；
四是地区差异明显，中西部发展显著提速。
潘亿新提到，随着中国消费结构和产业机构的升级，加强航空物流建设不仅是短期应急需求，也是长期发展需要。党的二十大会议明确提出，加快建设交通强国，构建现代物流体系，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络。这些都为中国航空物流未来发展提出要求并指明方向。
潘亿新肯定了中国航空物流的美好前景并向与会嘉宾提出希望，航空物流将成为中国物流业发展的最大风口，希望嘉宾积极探讨交流，为中国航空物流行业发展及企业提档升级提供方向指导及经验借鉴，助力企业抢占新风口。
中国航协航空物流工作委员会主任李宗凌主持本次论坛午前部分并作题为《新冠疫情时代的航空货运数字化》主题发言，展望了新冠疫情时代的航空货运数字化。他结合航空货运数字化发展情况，立足中国航协定位，提出相关工作建议，希望加强对我国航空物流信息化的资金投入力度，增强投资灵活性的方式和重点，航空物流基础设施，航空物流的新技术应用。李宗凌在发言中分享了中航协航空物流信息化探索的历程，着重介绍了中性电子运单项目、物联网航空货物跟踪项目、航空物流服务质量评价指标体系项目以及中国航协出版的“编年体工具书”《中国航空物流发展报告》。下午论坛部分，北京航宇同成科技有限责任公司发言人代表侯钺，就中性电子运单项目做了详细介绍。
《中国航空物流发展报告2021（中文版）》全景展示了中国航空物流2021年度高质量发展成绩，作为中国航空运输协会航空物流工作委员会年度重大成果，在本次论坛正式对外发布。中国航协航空物流工作委员会主任李宗凌、中国国际货运航空有限公司市场销售部总经理王磊、深圳市机场（集团）有限公司副总经理王穗初、四川川航物流有限公司总经理周轶军、中国民航管理干部学院教授邹建军、深圳运捷迅信息系统有限公司创始人&CEO李进受邀上台为报告发布作见证。
本次论坛共有海内外各航空公司、机场、航空货运销售代理、全货机供应商等相关企业的高层管理人员；航空维修、航空信息技术、跨境电子商务、红十字会、航空金融等领域的专业人士以及外国使领馆代表，共计200多名代表通过线上或线下形式参与了此次论坛。
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