美日澳等多国航空公司禁止飞机上使用三星Note7手机及充电
2016-09-09
三星Note7因为电池缺陷发生多起爆炸,美美国、日本、澳大利亚、中国台湾等世界上多家航空公司近日公开声明,禁止该手机在飞机上使用、充电,也禁止进行托运。
航空圈讯 世界上最大的智能手机企业韩国三星摊上大事了,其最近的旗舰手机Galaxy Note7(盖乐世Note7)因为电池缺陷发生多起爆炸,美国、日本、澳大利亚、中国台湾等世界上多个国家和地区航空主管机构、航空公司近日公开声明,禁止该手机在飞机上使用、充电,也禁止进行托运。
澳洲航空(Qantas)9月8日对外称,由于三星Note7手机近日发生多起爆炸事故,因此决定禁止在航班上使用该手机,也禁止为其充电。澳洲航空称,这一决定适用于澳航旗下所有航空公司,也包括捷星航空。维珍航空澳大利亚公司也做出同样决定。
9月8日,美国联邦航空管理局(FAA)也发声明,“强烈建议”旅客不要在飞机上开机使用Note 7手机,且也不得放在托运行李中。
9月9日,日本国土交通省要求日本国内各航空公司,不要让乘客在飞机内使用电池存在隐患的Note7手机。国交省要求各航空公司广泛告知该款手机虽可以被带入飞机内,但不能在机内开机或充电。此外,该款手机即使在电源关闭的状态下也不能放入托运行李。由于该款手机尚未在日本上市,涉及对象被认为有所限定。
9月9日,新加坡航空宣布禁止在旗下所有航班上使用Note7。
9月9日,中国台湾地区民航主管部门将FAA的建议转达给台湾航空公司参考。当天下午,台湾中华航空和复兴航空、远东航空、台湾虎航已经宣布,为维护飞航安全,旅客若持有三星Galaxy Note 7产品,需随身携带且禁止托运,航程中禁止开启电源及充电。9月9日晚间,长荣航空也决定采取同样措施。
截至9月9日晚上20时,航空圈尚未发现中国大陆航空公司对此进行表态,中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空和海南航空四大航官方平台均未发布相关信息。
尽管多国主管机构和航空公司对Galaxy Note 7下了“禁令”,但是韩国9月9日表示不会禁止航空旅客机上使用或充电Note7。韩国交通部先前表示正在评估是否要禁止旅客携带对航班运营构成风险的产品,在与三星官员会谈后,韩国交通部官员表示:“目前我们认为没必要禁止机上使用手机,暂时不会采取任何措施并将持续关注事态的发展。”
三星2016年下半年旗舰机种Galaxy Note7在8月19日在韩国、美国等十多个国家、地区正式上市,在全球大卖250万台。但是截至9月1日全球接连发生35起手机燃烧事件,令三星商誉大受影响。经紧急调查后发现电池存在缺陷,于是三星9月2日宣布暂停销售Note7,并召回全球10个国家、地区共250万部该款手机。
澳洲航空(Qantas)9月8日对外称,由于三星Note7手机近日发生多起爆炸事故,因此决定禁止在航班上使用该手机,也禁止为其充电。澳洲航空称,这一决定适用于澳航旗下所有航空公司,也包括捷星航空。维珍航空澳大利亚公司也做出同样决定。
9月8日,美国联邦航空管理局(FAA)也发声明,“强烈建议”旅客不要在飞机上开机使用Note 7手机,且也不得放在托运行李中。
9月9日,日本国土交通省要求日本国内各航空公司,不要让乘客在飞机内使用电池存在隐患的Note7手机。国交省要求各航空公司广泛告知该款手机虽可以被带入飞机内,但不能在机内开机或充电。此外,该款手机即使在电源关闭的状态下也不能放入托运行李。由于该款手机尚未在日本上市,涉及对象被认为有所限定。
9月9日,新加坡航空宣布禁止在旗下所有航班上使用Note7。
截至9月9日晚上20时,航空圈尚未发现中国大陆航空公司对此进行表态,中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空和海南航空四大航官方平台均未发布相关信息。
尽管多国主管机构和航空公司对Galaxy Note 7下了“禁令”,但是韩国9月9日表示不会禁止航空旅客机上使用或充电Note7。韩国交通部先前表示正在评估是否要禁止旅客携带对航班运营构成风险的产品,在与三星官员会谈后,韩国交通部官员表示:“目前我们认为没必要禁止机上使用手机,暂时不会采取任何措施并将持续关注事态的发展。”
航空圈估计,为了航空安全,会有更多航空公司跟进“禁止”Note 7。
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