东航用中国国产大飞机C919运营上海—香港航班 C919正式在香港运营
2天前  

    航空圈讯 2025年1月1日，新年第一天，中国国产大飞机C919正式在上海—香港航线上运营，香港成为C919在中国内地之外首个航点。

    综合中国东方航空和香港特区政府网消息，2025年元旦，中国东方航空首次使用中国商飞C919客机执飞MU721“上海虹桥—香港”航班，中国国产大飞机在地区航线上执飞定期商业航班的新航程也由此开启。自元旦开始，东航C919“上海虹桥—香港”定期商业航班将每天执行1班往返，航班号为MU721/MU722。

    香港成为东航C919定期执飞商业航班的第9座城市，也是首个中国内地以外城市。目前，东航C919客机通达航点分别为上海-成都、上海-北京、上海-西安上海-广州、北京-西安、上海-太原上海-重庆、上海-武汉、上海-香港。

    元旦早晨07:00，中国东航在上海虹桥国际机场举行了简短而喜庆的首航仪式。

    东航C919身披“闪耀中国红”亮相首航。与全新C919“闪耀中国红”特别涂装相呼应，首航航班乘务员佩戴“闪耀中国红”徽章迎接旅客登机。

    随后8时21分,东航C919执飞的MU721航班搭载157名旅客从上海虹桥机场起飞, 并于10时44分顺利飞抵香港国际机场。

    该航班抵达香港后，缓缓穿过象征民航最高礼仪的水门仪式，圆满完成了从“东方明珠”上海到“东方之珠”香港的商业首航之旅。

    香港特区运输及物流局局长陈美宝在庆祝东航C919上海往返香港定期商业航班仪式致辞。

    陈美宝说，新年伊始，香港就迎来“开门红”——C919定期往来上海虹桥国际机场与香港国际机场的航线首天开通，非常荣幸香港成为内地城市以外，C919首个设有定期航班的地点，为香港这个国际航空枢纽打开新篇章。她很高兴和大家在这里聚首一堂，见证这个历史性时刻。

    陈美宝指出，C919是中国按照国际适航标准自主研发的大型民航客机。它的研发成功，标志着中国国家航空科技取得重大历史突破，真正面向世界航空运输市场。在C919的研制过程中，香港特区也有参与审定工作，包括飞机认证等等，体现“以香港所长，贡献国家所需”；同时也见证了国家在成为全球第一造船大国、汽车最大生产国等，在空运上也取得了领先地位。
    陈美宝说，由C919在2023年中正式投入服务，到同年底来香港演示，飞越维多利亚港上空，国家骄傲和香港标志相结合的画面，至今令人难忘。我们看到过C919飞过西藏拉萨，验证它飞越高原的能力；我们也看到过C919上个月成功运载一百万人次的旅客。我们一直和中国商飞保持紧密联系，希望C919在完成一个又一个里程碑之后，有朝一日能来到我们香港的家门口提供定期航班。

    陈美宝说，有赖中国民用航空局和中国商飞的鼎力支持，还有东方航空的积极配合，香港特区政府的愿景在今日终于能够达成。从今日起，在香港国际机场也能乘搭C919的定期航班前往内地，让更多市民有机会感受国家航空发展的非凡成就，也可让国际旅客更认识中国民航科技的发展，发挥香港“引进来、走出去”的优势，将中国航空制造业领域的突破和成就，带向世界舞台。
    陈美宝指出，香港作为国际航空枢纽，坐落亚洲心脏地区，全球半数人口在香港五小时航程范围内，加上最新开通的三跑道系统，香港将会继续善用“一国两制”下连接国家和全球的独有优势，在三个方面助力国家在国际航空舞台发光发亮。
    首先，飞机维修方面，香港国际机场具备丰富经验和完善配套，能充分支持国产飞机在境外进行维修工作。
    第二，香港国际航空学院是亚洲区内重要的航空业人才培训中心，学院正考虑把他们的培训课程扩展至涵盖与C919飞机相关的范畴，支持国产飞机拓展海外市场。学院亦正计划加强飞机维修工程师的培训工作，在香港培育更多人才，未来可便利C919飞机在香港进行维修工程。
    第三，香港特区政府也正积极发展飞机租赁市场，2024年优化飞机租赁优惠税制，提供具竞争力的利得税优惠，配合香港完善的法律、稳健的金融制度，加上香港是全球最大的离岸人民币业务中心，香港在飞机租赁具备的优势，有利于国产飞机在香港透过“融资租赁”等方式打进国际市场。

    陈美宝最后再一次感谢中国商飞和中国东方航空，以及香港民航处和香港机场管理局的全面支持和配合，让C919在香港国际机场成功“落地”。她说，今次首航航班的机身披着“闪耀中国红”来港，祝愿这抹“闪耀中国红”长风万里，带领国家与香港的航空发展继续闪耀世界。

    陈美宝向传媒表示，非常感谢中国商用飞机有限责任公司选择在香港成立客户服务处，香港特区运输及物流局、香港民航处和香港机场管理局会与中国商飞更加做好对接和沟通，她期望更多业务能在香港运作。