美国4天4架飞机失事 军用直升机撞上客机导致机上67人全部死亡 包括2名中国人
2小时前  

       航空圈讯 综合美国、英国媒体消息，当地时间2025年1月28日至1月31日，4天时间美国4架飞机失事，共导致73人死亡，其中军用直升机撞上客机导致机上67人全部死亡。

       当地时间1月28日，美国一架F-35战斗机在阿拉斯加州艾尔森空军基地的一次训练演习中因故障坠毁，飞行员安全逃生，飞机严重受损。

       当地时间1月29日晚上，美国太平洋西南航空公司的一架客机在华盛顿里根国家机场降落过程中，与一架美军“黑鹰”直升机相撞后坠河。失事客机上有60名乘客和4名机组人员，直升机上则有3名军人，两机发生爆炸后坠河，无人生还，共有67人遇难，其中包括两名中国公民。

       当地时间1月31日，美国一架小型飞机从宾夕法尼亚州东北机场（NE Airport）起飞后不久在费城一个建筑密集的社区坠毁并引发大火。美国联邦航空管理局（FAA）当天确认，费城坠毁飞机上搭载6人，全部死亡。据悉，在费城坠毁的飞机机型为里尔55型，用于医疗运输，搭载包括飞行员在内的四名机组人员、一名儿童患者以及一名儿科医疗人员。

        其中，1月29日美军“黑鹰”直升机撞上客机导致机上67人全部死亡事件引发各界关注。

       美国总统特朗普1月30日召开新闻发布会表示，1•29撞机事故中无人生还。特朗普说：“不幸的是，没有幸存者。在我们国家的首都，在我们国家的历史上，这是一个黑暗而痛苦的夜晚，是一场可怕的悲剧。”

       据美国有线电视新闻网（CNN）30日报道，在此次撞机事故前的3年时间内，华盛顿里根国家机场附近空域就发生过多起客机与直升机相撞的险情。有2名飞行员曾报告说，他们曾在这一空域为了避免直升机相撞而采取紧急措施。

       而就在撞机事故前一天的1月28日，另一架前往里根国家机场的飞机因直升机靠近航线，被迫进行复飞和盘旋。

       有美军退役飞行员表示，这一空域环境非常复杂，导致飞行员有时看不清附近的飞机。有美国航空专家表示，此前的撞机险情被避免，因此没能引起重视，这导致风险一直存在。

       华盛顿里根国家机场附近空域是美国公认的最复杂的空域之一，这对空管调度提出了极高的要求。有专家表示，在这一区域，几乎没有容错空间。然而，在这样复杂的空域，据美国《纽约时报》1月30日报道，美国联邦航空局内部初步调查显示，此次撞机事故事发时华盛顿里根国家机场的空中交通控制塔工作人员配置“不正常”，原本一个空管员应负责管理机场附近直升机交通，另一个空管员指挥跑道上起降的民航飞机，而当时，这些工作只由一个人承担。

       长期以来，美国联邦航空局（FAA）空管人员紧缺，引发对航空安全的担忧。据报道，空管人员缺口在3000人左右，许多塔台空管人员每个班次强制延时、每周工作6天。

       美国300多个空中交通管制设施中，有超过90%的设施未达到联邦航空管理局（FAA）推荐的人员配置水平。

       根据《纽约时报》取得的空中交通管制员工会提供的员工数据分析，在美国313个空中交通管制设施中，有285个设施未达到FAA和工会设定的人员配置标准。其中73个设施的人员短缺问题严重，工作人员比正常运作所需少了四分之一。

       报道指出，美国的航空交通系统仍然是全球最安全之一，但持续的人手短缺和安全系统投资不足，导致飞机几乎发生碰撞的事件增加。

       美国总统特朗普说，在华盛顿里根国家机场与客机相撞的陆军黑鹰直升机，事故发生时的飞行高度过高。

       据路透社报道，美军直升机经常在里根机场附近的波托马克河上空飞行。这条航线被称为4号航线。出于安全考量，直升机飞行的高度限制在200英尺（61米）以内。

       特朗普1月31日在其社媒平台真相社交（Truth Social）上发文说：“黑鹰直升机飞得太高了，超出（高度限制）很多。它远远超过了200英尺的限制。”

       据航班数据追踪网站FlightRadar24记录的公开飞行数据显示，这架黑鹰直升机在坠毁时的最后估计高度，大约为400英尺。

       美国联邦航空管理局仍在调查这起事件。美国国防部长赫格塞斯1月30日说，黑鹰直升机似乎存在飞行海拔问题，陆军调查人员正在实地调查这起事件。