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英美监听机上乘客长达10年使用机上wifi易泄露个人信息
2016-12-10

英、美两国的情报机构长时间派遣特工监听民航客机上的乘客通话，甚至在无线网络出现后，英美“黑手”扩及至机上网络。根据被曝光的文件报告显示，被监听的情况以法国航空最为严重

航空圈讯 英、美两国的情报机构长时间派遣特工监听民航客机上的乘客通话，甚至在无线网络出现后，英美“黑手”扩及至机上网络。根据被曝光的文件报告显示，被监听的情况以法国航空（Air France）最为严重，前后长达10年之久。

综合英法媒体报道，日前由美国出逃的情报人员爱德华·斯诺登（Edward Snowden）等揭露的档案文件中，赫然发现英、美两国的情报机构竟长期对民航机进行监听，其中法航是特工们的主要目标。而在无线网络普及后，特工监视的范围更扩及至机上的网络资料传输。

此消息曝光后引起法国震惊，法国航空更立即出面灭火，称自己“毫不知情”这些监听行动，而且法航也认为自己不是唯一被监控的目标。

根据曝光的机密文件显示，这个持续至少10年的监听行动，是由美国国家安全局（NSA）和英国政府通讯总部（GCHQ）联手执行，法航之所以遭到锁定，主要和恐怖攻击有关。

随着智能手机愈来愈方便，许多航空公司为吸引更多商务型旅客，纷纷推出机舱内的无线网络，让乘客能够在航程中能持续与外界联系。截至2012年，包括英国航空、俄罗斯国际航空、国泰航空、新加坡航空、德国汉莎航空等共国际级大型航空公司都有提供机舱wifi服务，并允许乘客在飞机上升至1万英尺（fleet）稳定后能使用飞行模式的手机。

根据该份曝光的报告显示，这个计划让在地面的情报机构能轻易地透过卫星拦截并掌握每架航班的乘客清单和所有传输的数据，更能透过航空公司的网络代码，轻松地取得使用网络的旅客资料。虽然事后法航高层极力否认，但这个监听的风暴恐让更多搭乘飞机的旅客不敢随意使用机上提供的wifi了。

有媒体称，监控的初衷是为了反恐需要，但是现在已经远远超过了这一计划，特别是对经济和政治信息的收集。

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