工业和信息部：C919客机进入首航准备阶段
2017-01-18
国家工业和信息部官网1月18日发布消息称，中国自行研制的C919大型客机，目前已基本完成机载系统安装和主要的静力、系统综合试验，进入首航准备阶段。
航空圈讯 国家工业和信息部官网1月18日发布消息称，中国自行研制的C919大型客机，目前已基本完成机载系统安装和主要的静力、系统综合试验，进入首航准备阶段。
2017年1月16－17日，为推进C919大型客机首飞工作，工业和信息化部副部长辛国斌赴中国商用飞机有限责任公司进行专题调研，出席了中国商飞公司2017年型号项目工作会，并现场考察了中国商飞公司试飞中心和正在开展C919大型客机全机静力试验任务的中国飞机强度研究所（上海分所）。
中国商飞公司是国家大型飞机重大专项大型客机项目的实施主体。目前，中国商飞公司研制的C919大型客机已基本完成机载系统安装和主要的静力、系统集成试验，进入首飞准备阶段。
在调研过程中，辛国斌充分肯定了中国商飞公司型号项目研制工作取得的成绩。辛国斌说，2017年除了是C919首航决胜的一年，也是另一款支线客机ARJ21小批生产交付，以及广体客机研制全面启动的一年。
他说，要处理好C919首航与整体研制计划的关系。而首飞对初步验证设计与制造、提振项目全线士气具有重要意义，要遵循大飞机研制规律和适航要求“扎扎实实完成好首飞各项任务”，确保首航“万无一失”。 他也要求确保ARJ21新支线飞机持续安全运营。
另据中国商飞消息，中国商飞公司董事长、党委书记金壮龙陪同辛国斌调研时表示，C919项目已进入首飞冲刺阶段，时间紧、任务重，公司全体干部职工将继续攻坚克难、精心组织、共同努力，撸起袖子加油干，确保安全、确保质量、确保适航，确保实现C919飞机安全首飞、成功首飞。
C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。基本型混合级布局158座，全经济舱布局168座、高密度布局174座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。2015年11月2日，C919首架飞机总装下线，这标志着我国成为世界上少数几个掌握研发制造大型客机技术的国家之一。
据了解， 中国商飞C919各项指标与波音737和空客A320较为接近，从目前来看，C919在载客量、燃油耗费等方面性能已经超过波音和空客同类型机型。 C919大型客机已经收到了大量订单，在2016年11月的珠海航展上，中国商飞与东方航空签署合作框架协议，东方航空成为C919大型客机的全球首家用户。 截至目前，C919大型客机订单数达570架。
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