台湾复兴航空解散 两岸航权重分配拍板
2017-01-22
曾经的台湾第三大航空公司复兴航空运输股份有限公司解散，岛内及两岸航线航权重新分配
航空圈讯 曾经的台湾第三大航空公司复兴航空运输股份有限公司解散，岛内及两岸航线航权重新分配，台湾“民用航空局”1月21日表示，已和业者达成共识，立荣航空股份有限公司接下台北—花莲航线，同时获配桃园—上海浦东航线。
据中央社报道，复兴航空日前宣布解散，相关航线航权重分配，“民航局”公布“交通部"核定的分配结果，台北、台中往返花莲等岛内航线确定不会开天窗。
航权分配依然採“瘦肉绑肥肉”方式增加诱因，如原本复兴航空独营的台北—花莲、台中—花莲航线分别由立荣和华信航空股份有限公司续飞；金门—马公航线则由立荣续飞，立荣两岸航线则获配桃园—浦东，华信获配台北松山—上海虹桥。
另外，台北、高雄往返金门、马公则将由立荣、华信及远东航空股份有限公司共同分担，2月16日生效。
至于其他两岸航线，根据公告，中华航空股份有限公司获配台中—浦东；长荣航空股份有限公司获配松山—浦东；远东获配松山—福州；台湾虎航获配桃园—无锡航线。
台湾“民航局”表示，后续业者将就岛内及两岸航线进行航线筹办及增班规划事宜；为利后续新增航线或航班，业者未来有增聘员工规划，主管部门也敦促业者，航线筹办进展及各公司用人规划时，能多僱用原复兴航空员工。
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