海航和成都政府合开神鸟航空 还要创办旅游学院
2017-05-06
成都神鸟航空完成工商注册的消息，引发高度关注。该航空公司由海航航空集团和成都市政府共同出资组建，项目选址成都龙泉驿区。
成都神鸟航空完成工商注册的消息，引发高度关注。
该航空公司由海航航空集团和成都市政府共同出资组建，项目选址成都龙泉驿区。
海航在成都的投资不止神鸟航空。5月5日，记者从龙泉驿区商务和投资促进局进一步获悉，海航正在向四川省教育厅申请创办成都天府旅游职业学院，而以这两个项目为核心，海航将在龙泉驿柏合镇建设估算总投资220亿元的“海航-龙泉驿综合开发项目。
去年6月，成都市政府与海航签署合作备忘录，如今两个项目启动，意味着双方约定的合作内容，正一步步变为现实。
取意“太阳神鸟”
海航最早在成都的投资设想，并非布局航空公司，而是创办中国旅游大学。2014年10月，龙泉驿区开始与海航集团接触。
资料显示，海航集团运营及投资国内外酒店近2000家，客房总量30余万间，旅游门店240余家，旅游业是集团支柱产业之一。
而成都希望能合作能更深一步。此间恰逢天府国际机场可研报告获批，成都有望成为继上海、北京之后国内第三个拥有双机场的城市。
2015年12月，海航集团首席执行官李先华率队到成都考察，在洽谈筹建旅游大学时，成都主动提出，双方共同出资合办航空公司，开展多领域合作。
航空公司名字叫“神鸟航空”，取自 “太阳神鸟”之意。天府国际机场的中标设计方案也是“太阳神鸟”，可见“神鸟”在成都文化印记中的重要地位。
补强汽车城“短板”
成都与海航合作备忘录签署，龙泉驿与海航签署投资协议。为什么项目选址龙泉驿？
龙泉驿区商务和投资促进局相关负责人表示，项目落户的柏合镇属于天府新区区域，且处于双流国际机场和天府国际机场中间，对于海航将来布局和管理两个机场的业务，都很便利。
成都亦有特殊考量。龙泉驿素以制造业闻名，“产强城弱”特征突出，与海航项目毗邻的制造基地，就有沃尔沃、吉利BMA乘用车整车项目等。产业缺乏城市功能配套，恰是近年龙泉驿发展的“痛点”所在。
“海航综合开发项目，有望促进产城融合发展。”上述负责人称，以旅游学院为基础，以神鸟航空为龙头，海航将陆续在龙泉驿区注入集团优势资源，布局星级酒店、总部经济以及地产综合开发项目，或将还会引入物流、航旅、金融产业，将龙泉建设一座功能齐全的新城。
项目年内动工
神鸟航空按照中等航空公司规模设立，注册资本金30亿元，定位于“本地化、高起点、国际航线为主”的基地航空公司。按照快速发展目标，到2020年，神鸟航空飞机架次达到30架以上，2025年达到80架以上。
今年4月27日，成都神鸟航空有限公司在龙泉驿完成工商注册。区商务和投资促进局派人陪同注册，用时仅半天时间。
目前，神鸟航空正向国家民航总局申报运营资质，先期开展国内航空客货运输业务。“公司运营后将尽快申请开通国际航线，支持成都融入‘一带一路’发展。”
与设立神鸟航空不同，海航创办旅游大学需要从创办高职院校起步。学校的名称，目前确定为成都天府旅游职业学院，预计5月份，将接受四川省教育厅组织的第一次专家评审。
“如果不出意外，海航-龙泉驿综合开发项目将在年内正式启动建设。”龙泉驿区商务和投资促进局相关负责人说，估算总投资超过220亿元，这一项目是龙泉驿目前引进的最大服务业项目，因此受到高度重视，成立了副区长担任组长、要素保障部门参与的工作推进小组，全力保障项目顺利推进。
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