澳大利亚工程师称确认马航370客机残骸位置 美国阻止找到
2018-03-19
澳大利亚工程师彼得·麦克马洪（Peter McMahon）称，他已经确定了于2014年3月在途中失踪的马航波音777客机残骸的位置。
航空圈讯 澳大利亚工程师彼得·麦克马洪（Peter McMahon）称，他已经确定了于2014年3月在途中失踪的马航波音777客机残骸的位置。
麦克马洪称这是MH370飞机残骸主体
据英国《每日星报》（Daily Star ）报道，这位已经参与了25年灾难调查的64岁的澳大利亚人称，他仔细研究了美国宇航局（NASA）和谷歌地球的相关图像，并已确定，残骸距离塞舌尔圆岛10英里（16公里），离毛里求斯不远。
据报道，麦克马洪声称，飞机部分前舱残骸在位于毛里求斯附近的罗德里格斯岛以南的水域。
这位业余坠机调查研究人员称，搜寻飞机的专家们没有检查这个区域。他称，已把自己的研究结果发给了澳大利亚运输安全局（ATSB）。
但麦克马洪认为，美国当局代表已经对澳大利亚发出指示，让他们把自己的搜索区域维持在印度洋一带。
麦克马洪对该报称，“四名美国人被派到澳大利亚，以跟踪搜寻结果。他们要严密监视，以使所有的获得信息都对公众隐瞒。”
据他介绍，当局“并不想找到飞机，因为飞机早已被子弹打得千疮百孔了。如果这一事实被发现，又要开启另一项调查。”
澳大利亚当局暂时还没有对麦克马洪的说法作出任何评论。
另外，此次悲剧中失去了妻子和两个孩子的法国工程师吉斯兰•瓦特勒洛（Ghyslain Wattrelos ）也认为这架飞机被击落。
吉斯兰还表示，英国和美国的多个机构曾于飞机失踪之后的几天内展开调查，并对飞行员的飞行路线进行模拟，但都未向调查人员提供任何情报。
他在2018年2月份写给法国总统马克龙的信中，质疑法国政府隐瞒了部分调查内容，并要求马克龙“提供政府在调查期间获得的情报”。
2014年3月8日，马来西亚航空MH370航班从吉隆坡飞往中国北京途中失踪，机上有239人，其中乘客227人，机组人员12人。乘客中有154名中国籍（包括一名香港、一名台湾人），另外还包括马来西亚、印尼、澳大利亚、印度、法国、新西兰、加拿大、乌克兰、美国、伊朗、俄罗斯、荷兰等国公民。
事发后，马来西亚、中国、澳大利亚等联合举行搜救，一直无果。2015年在法属留尼汪岛、2016年在莫桑比克沿海附近发现部分残骸，确认是失踪MH370飞机的残骸。2017年1月17日，马来西亚、澳大利亚、中国宣布暂停寻找MH370。
2018年1月，马来西亚政府与美国海底探索公司海洋无限公司（Ocean Infinity）签署合作协议，1月下旬重启MH370失联客机的搜寻工作，这项搜索行动是建立在“没收获，不收费”的基础上。只有找到飞机残骸或飞行记录仪（驾驶舱录音及飞行数据记录仪）才能获得报酬，而搜寻期限是90天。
另外，此次悲剧中失去了妻子和两个孩子的法国工程师吉斯兰•瓦特勒洛（Ghyslain Wattrelos ）也认为这架飞机被击落。
他认为越南，马来西亚和泰国可能会隐瞒重要信息。 吉斯兰说：“如果我们相信这个版本，所有这些国家的军队通过雷达都会看到这架飞机。他们为什么沉默？”
吉斯兰还表示，英国和美国的多个机构曾于飞机失踪之后的几天内展开调查，并对飞行员的飞行路线进行模拟，但都未向调查人员提供任何情报。
他在2018年2月份写给法国总统马克龙的信中，质疑法国政府隐瞒了部分调查内容，并要求马克龙“提供政府在调查期间获得的情报”。
吉斯兰表示，“澳大利亚几个月前拿出了一张法国的照片，但法国方面却称没有任何材料。4年前，法国向马来西亚和澳大利亚的调查人员提供了不少显示飞机残骸的卫星照片。然而，我几个月前见到前总统奥朗德时，他对我说法国没有任何情报”。
2014年3月8日，马来西亚航空MH370航班从吉隆坡飞往中国北京途中失踪，机上有239人，其中乘客227人，机组人员12人。乘客中有154名中国籍（包括一名香港、一名台湾人），另外还包括马来西亚、印尼、澳大利亚、印度、法国、新西兰、加拿大、乌克兰、美国、伊朗、俄罗斯、荷兰等国公民。
事发后，马来西亚、中国、澳大利亚等联合举行搜救，一直无果。2015年在法属留尼汪岛、2016年在莫桑比克沿海附近发现部分残骸，确认是失踪MH370飞机的残骸。2017年1月17日，马来西亚、澳大利亚、中国宣布暂停寻找MH370。
2018年1月，马来西亚政府与美国海底探索公司海洋无限公司（Ocean Infinity）签署合作协议，1月下旬重启MH370失联客机的搜寻工作，这项搜索行动是建立在“没收获，不收费”的基础上。只有找到飞机残骸或飞行记录仪（驾驶舱录音及飞行数据记录仪）才能获得报酬，而搜寻期限是90天。
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