中华航空波音747芝加哥撞行李车 飞机受损 列为重大飞行事故
2022-02-15
中华航空一架波音747货机1月底在美国芝加哥机场降落滑行时撞上地面的行李车，导致飞机受损需要大修，中国台湾地区“运输安全调查委员会”认定该事故为“重大飞航事故”，开始立案调查
航空圈讯 中华航空一架波音747货机1月底在美国芝加哥机场降落滑行时撞上地面的行李车，导致飞机受损需要大修，中国台湾地区“运输安全调查委员会”(简称“运安会”)认定该事故为“重大飞航事故”，开始立案调查。
综合台湾媒体报道，中华航空一架自美国安克雷奇起飞的波音747货机，于美国当地时间1月28日上午5时10分降落芝加哥机场，滑行时因大雪地面湿滑，飞机发动机碰撞地面行李盘柜受损。
综合台湾媒体报道，中华航空一架自美国安克雷奇起飞的波音747货机，于美国当地时间1月28日上午5时10分降落芝加哥机场，滑行时因大雪地面湿滑，飞机发动机碰撞地面行李盘柜受损。
台湾“运安会”2月15日公布“中华航空公司CI5240航班重大飞航事故初报”，依运输事故调查法规认定为重大飞航事故，但由于美国不主张调查权，因此调查权转移回台湾，已由“运安会”指派主任调查官立案调查。
据介绍，中华航空这架波音B747-400型货机当天执行CI5240航班，机上载有2名飞航组员，自美国安克雷奇国际机场起飞至芝加哥奥黑尔国际机场。于当地时间1月28日约5时10分于芝加哥国际机场落地，5时20分时滑行至RR滑行道等待停机位，约40分钟后开始滑行前往停机坪，滑行过程中于约6时03分偏出滑行道S2，撞击机坪上的货柜，1、2号发动机及起落架受损，无人员受伤。
台湾“运安会”指出，依运输事故调查法规认定为重大飞航事故，已指派主任调查官立案调查。
“运安会”主委杨宏智表示，由于事发地点在美国，美国拥有主调查权，但美国不主张主调查权，因此移转到台湾，美方将会派员加入台湾调查。
杨宏智也说，中华航空日前已将黑盒子资料送达，机组人员员访谈等资料都已经汇整完毕。黑盒子解读预计程序快速，大概几天之内就会完成，正在安排相关程序，最快也许本周就可以出炉。
另外，事发当时，曾有内部人士指出可能为操作不当导致机身偏移所致。杨宏智也说，该架货机蒙皮以及两个发动机都受损、需要大修，目前尚无法判断是否为人为疏失，还是要等事实资料完成后再做分析，才能评估究竟是操作、场地或机械问题，事实资料大概还需要三至四个月时间预计最快今年中能出炉。
中华航空则回应，会全力配合调查。
据航空圈了解，该飞机机型为波音747-400F，注册号为B-18715，飞机2003年8月交付，机龄18.4年。
据航空圈了解，该飞机机型为波音747-400F，注册号为B-18715，飞机2003年8月交付，机龄18.4年。
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