海航航空全力推进飞机引进及解封复航 助民航市场稳健复苏
2022-11-12
为满足旅客出行需求，做好航班运力储备，海航航空旗下各航空公司克服复杂多变的疫情和市场形势等重重难关，多措并举全力推进飞机引进及解封复航工作，为迎接民航市场复苏积蓄充足能
航空圈讯 海航航空集团消息，随着国内疫情防控形势逐步好转以及冬春航季到来，全国民航客流量恢复明显加快，民航业整体恢复态势持续向好。为满足旅客出行需求，做好航班运力储备，海航航空深入践行“四个有利”企业价值观，积极践行“变、干、实”的工作总要求，加快转变思想观念，加重加厚安全管理，加大保障资金投入，旗下各航空公司克服复杂多变的疫情和市场形势等重重难关，多措并举全力推进飞机引进及解封复航工作，为迎接民航市场复苏积蓄充足能量。2022年，海航航空已让包括737机型、787机型、A320机型、A330机型、E190机型在内的39架停场飞机“重返蓝天”，并顺利引进6架客货机。
为稳健加快航班运力恢复，海航航空成立专项工作组，协同各生产单位紧密协作、精准施策，以“不降成本、不惜代价”为原则，加大航材、维修资金投入力度，确保每架飞机都能在最合适的时间以最完美的状态冲上云霄。与此同时，为实现在成本精细化管理下长期停场飞机按架次安全、顺利启封，达到飞行安全、成本管控“双赢”，海航航空每日召开飞机恢复例行通报会，会上详细通报每架飞机的恢复进度和计划，综合评估运力，动态调整方案，对过程中遇到的问题摆上桌面，不推不拖，高效推进；旗下各航空公司现场交换意见、共享资源，确保飞机恢复各项工作平稳、有序开展。
海航航空旗下各航空公司结合属地疫情环境下航班运力情况、停场飞机状态，详细制定管控举措及执飞计划。海航技术针对每一架飞机独立建档，详细记录“三大件”状态、航材缺料情况及飞机启封工作进展；海南航空成立工作组联合办公，以“时不我待”的工作作风紧抓、严抓飞机运力恢复工作；首都航空从源头着手，精打细算采购航材、积极协调维修资源，从处理各类突发故障到检查飞机的每一颗螺丝、每一寸盖板，不放过一分一毫；天津航空为每架飞机“量身定制”故障排除方案，建立以数据为驱动、以风险管理为核心的安全隐患排查机制；西部航空通过“专人专项”和“建章立制”双管齐下，专人实时监控航材缺件情况，通过制度“补短板、重监督、强效能”；祥鹏航空在适航安全管理、维修工程政策、航材保障及串件控制、资金人力协调、运力恢复跟踪计划、试飞验证评估等各个环节及时建立有效管控机制，万无一失保证飞机成功复航。
随着国内航空运输市场逐步恢复，为适应航空市场发展，满足航班运力需求，海航航空在做好疫情防控工作的前提下，全力推进新飞机引进及投运工作，精心选派业务专家小组前往，通过测试飞行、资料核查、技术检查与验收等严密流程层层把关，顺利完成了新飞机技术交付和商务交付各项工作落地。2022年，海航航空已顺利引进2架A321NEO、2架A320NEO、1架A320、1架737-800F货机，整体客货机机队规模增至672架。
未来，海航航空将紧跟民航十四五规划发展战略，坚持“安全隐患零容忍”不动摇，加快提升容量规模和质量效率，充分发挥海南自贸港优势，不断优化完善网络布局，推动构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，为中国民航业复苏注入强劲动力。
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