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复兴航空解散停航 50亿空客新飞机订金全打水漂？
2016-11-27

台湾第三大航空公司复兴航空11月22日宣布解散停航，27日有消息称此前复兴航空订购10架空中客车的新飞机，并支付新台币50亿元订金，该订金可能打水漂。

航空圈讯台湾第三大航空公司复兴航空因接连亏损于11月22日宣布解散停航，27日有消息称此前复兴航空订购10架空中客车的新飞机，并支付新台币50亿元订金，该订金可能打水漂。复兴航空指出，目前已付12亿元，且仍在协商中，并非50亿元。

11月27日有台湾媒体称，复兴航空此前向空中客车下订10架新机，分别为4架A330-800neo及6架A321neo。然因复兴航空结束营业，空中客车将按照合约规定全数没收订金，保守估计至少50亿台币。

2010年复兴航空便宣布购买12架A321neo，然仅6架为确认订单，首交机时间也由明年延至2018年。此外，复兴航空于2014年底购买4架A330-800neo，原预定2018年起陆续交机。

根据空中客车公告，A330-800neo的目录价约2亿5千万美元，航空界保守估计兴航能以1亿多美金购入，4架订金超过40亿台币；另A321neo目录价为7千多万美元，保守估计6架订金仍逾10多亿台币。

对此，复兴航空高层11月27日下午指出，兴航已订购但还未制造的飞机，包括4架空中客车士A330-800neo与6架A321neo，订金仅12亿元出头。公司会与空中客车协商将订单转让，不会被没收，其中A321neo非常抢手。

兴航高层指出，公司订的A330-800neo，一度曾与空中客车协商是否改为载客量更高一点的A330-900neo，后因公司现有中大型A330宽体机在东京与北海道等航线营运情况不理想，公司采取全部停飞策略，换中小型A320与A321系列客机执飞，A330则另行安排租售，订购的4架A330-800neo也决定与空中客车协商改为中小型机。

现因公司决定停飞解散，合计10架客机订单将与空中客车协商转让，也会请空中客车帮忙寻找新买主。因公司并非破产，订单属于公司产权，订金不会被没收，如果A321neo确实够热门，还有机会卖到更好的价格。

由于这10架客机订单交机时程是排在2018年第4季之后，都还没开始建造，复兴航空也没有开始付各期款项压力，有时间好好解决订单转让问题。