2016中部三大机场三足鼎立 武汉郑州差距不到1万
2017-01-12  

 

        近年来，武汉、长沙、郑州中部三大国际机场竞争十分激烈，均欲当中部门户枢纽。在客运方面，长沙、武汉不相上下，郑州与二者有不小差距，基本上郑州落后长沙、武汉2年。长沙黄花机场客运吞吐量多年（2010年至2014年）位居中部第一，而2015年则被武汉机场超过。2015年武汉、长沙、郑州机场客运吞吐量分别为1894万、1872万、1730万，分别位居全国第13、14、17位。而货运方面，郑州机场自2012年超越武汉机场成为中部第一后，近几年大幅增长，远超武汉、长沙机场，2015年郑州机场货运吞吐量达到40.33万吨（中部第1、全国第8），武汉机场货邮吞吐量15.47万吨（中部第2、全国17）、长沙机场则为12.20万吨（中部第3、全国21）。

 

 

       进入2016年，三个机场都保持较快增速，其中上半年长沙、武汉机场旅客吞吐量均突破1000万人次，长沙为1018万（同比增长11.6%），武汉为1000万（增长8.4%），郑州机场则为937万人次（增长13.5%），吞吐量分别位居全国第13、14、17位，与2015年在全国的整体排名大概一致。

长沙机场

        而2016年下半年，郑州机场突然发力，客运出现大幅增长，其中7、8、9月吞吐量均超过武汉机场，8月份达到216万人次，创中部机场单月吞吐量记录。 前10个月郑州机场累计完成旅客吞吐量1734万人次，同比增长19%；武汉机场前10月旅客吞吐量1729.6万人次，同比增长8.7%。郑州机场前10个月吞吐量反超武汉机场4万多人次，这是历史上一年内累计客流量郑州机场首度超过武汉机场。
 

        面对前有堵截、后有追兵的形势，2015年重新成为中部第一的武汉机场感受到较大压力。2016年10月21日，湖北机场集团合武汉市旅游局、武汉市交委、相关航空公司和旅行社开“2016年武汉天河机场旅客吞吐量力保中部第一行动大会”，提出多种措施力求保住第一地位。

武汉机场

        截止到2016年11 月底，长沙机场继续保持第一，郑州机场达到1900万，武汉机场为1899.9万人次。郑州机场微弱领先武汉机场，主要原因是郑州机场11月22日因为大雪关闭一天、取消300多航班，而武汉机场又有各种措施推动，最终郑州机场领先武汉的优势从数万人缩减到1000人次。

        2016年12月8日，长沙机场在中部率先突破2000万人次，12月17日下午，武汉机场突破2000万人次，12月18日上午，郑州机场突破2000万人次。10天之内，中部三大机场全部晋升2000万级机场俱乐部。长沙、武汉机场从1000万到2000万用了7年，郑州机场则用了5年。

        根据三地机场官方公布的数据，2016年全年长沙机场吞吐量为2129.67万人次（排名全国第13、中部第一），同比增长13.8%，武汉机场为2077.2万人次（排名全国第14、中部第二），同比增长9.7%；郑州机场为2076.3万人次（排名全国第15、中部第三），同比增长20.04%。长沙机场重新登顶，也使得武汉机场“旅客吞吐量力保中部第一”的目标未能实现，郑州机场虽然错失超越武汉机场机会，不过却超越了青岛机场和乌鲁木齐机场，排名比2015年上升2位。

        货运方面，2016年郑州机场吞吐量达到45.67万吨，同比增长13%，吞吐量排名国内第7（比2015年上升一位）、中部第一。目前，郑州机场运营的货运航空公司21家，开通全货机航线34条，货运航线居中国内陆第一，在全球前20位的货运枢纽机场中已开通15个航点。武汉机场吞吐量17.5万吨，增长13.34%，长沙机场尚未看到数据，根据多年的排名推测，长沙机场应该排在武汉机场之后。

郑州机场

        由于“小弟”郑州机场迎头赶上，2016年中部三大机场客运第一次三足鼎立。目前郑州、武汉、长沙三大机场都已经建成第二跑道，郑州机场第二跑道2015年12月22日投入使用，武汉天河机场第二跑道2016年8月18日投入使用，长沙机场第二跑道也已建成，预计2017年3月投入使用。2017年三大机场竞争基本处于同一起跑线，竞争将更加激烈。

        另外，2016年年底国务院批复的《促进中部地区崛起“十三五”规划》中，首次明确支持武汉、郑州建设国家中心城市，并提及对两地航空业的支持，这对两地机场来说是利好消息。

       同在2016年底国家批复的《中原城市群发展规划》再次明确支持郑州建设国家中心城市，并提出加快推动郑州机场形成覆盖全球、通达各洲的国际客货运航线网络，迈进世界级主要货运枢纽行列；将郑州打造成国际性枢纽城市。

       虽然未获得国家明确支持，长沙依然在大力宣传要创建国家中心城市，关于长沙机场发展，湖南省官方最近也提出了"形成中部地区航空枢纽"的目标。