菲律宾苏比克湾机场将成为公务航空枢纽 曾是美国海军基地
2019-02-23
菲律宾的公务航空服务供应商ACTSI与当局签署合同，确立把前身为美国海军基地的苏比克湾国际机场 (Subic Bay International Airport) 转化成亚太区公务航空枢纽。
航空圈讯 2月22日，总部设立在菲律宾的公务航空服务供应商 — Aviation Concepts Technical Services Inc. (ACTSI) 正式与苏比克湾市区管理局 (Subic Bay Metropolitan Authority) 签署租赁合同，确立把前身为美国海军基地的苏比克湾国际机场 (Subic Bay International Airport) 转化成亚太区公务航空枢纽。
ACTSI与苏比克湾市区管理局签署达成25年的合作协议，将会在苏比克湾国际机场提供飞机停泊，公务机维护保养和机体防腐服务，缓解区内紧张的停泊及维护问题。这个占地近18,000平方米的机库设施正在进行全面升级工程，预计可在2019年第三季度投入服务。
苏比克湾市区管理局主席兼行政官Wilma “Amy” T. Eisma律师在签约仪式上表示：“这对苏比克湾国际机场和市区管理局来说是个令人非常兴奋的合作。得到政府的全力支持及大力推动，我们将能够把机场的运作时间提升为全年无休，以便ACTSI今年开始为大家服务。”
ACTSI总经理John O'Meara先生也表示：“我们感到非常荣幸能够和局方全面合作，展现苏比克湾国际机场作为亚洲首选公务航空枢纽的潜力，为区内提供公务机服务。”
升级后的ACTSI维修站机库将符合飞机制造商的标准并能满足客户期望。苏比克湾国际机场作为前美国海军基地，拥有长达9,000英尺的机场跑道，能轻易容纳各大型飞机起降。ACTSI苏比克机库设施目前获得开曼群岛和百慕大民航局的145部认证，并正申请美国联邦航空管理局 (FAA) 145部许可，进一步扩大其飞机维护能力。
总部设立在菲律宾的ACTSI由John O’Meara先生及一众拥有相关认证的工程师带领。John O’Meara先生拥有超过40年航空经验，曾是湾流宇航的测试飞行员。他与工程师团队将致力为亚太区客户提供飞机停泊，公务机维护保养和机体防腐服务。
据航空圈了解，苏比克湾国际机场位于菲律宾苏比克湾自由港区内，于1951年兴建作美国海军的航空站，一直到1992年11月美军撤离。苏比克湾市区管理局其后将之发展成为国际机场和美国联邦快递的亚洲第一中心，该机场1996至1998年间，每年旅客吞吐量约10万人次，但2007年已经下降到1.76万人次，该机场一直沿用至2009年2月，随后联邦快递亚太转运中心所有业务迁至中国广州白云国际机场。
由于联邦快递的离开以及附近克拉克国际机场的计划扩建，当局曾计划关闭该机场。2010年12月该机场设立了商务航空服务基地(FBO)，按照国际标准翻新了一个10万平方英尺的机库，目的是最终建立一个全方位服务的航空中心。2016年，该机场再次开始用于日常商业旅客航班，一家航空公司用九座两栖飞机从位于马尼拉南港的私人水上飞机基地往返。
据ACTSI向航空圈介绍，苏比克湾国际机场不受时刻限制，距离香港，澳门和台湾的飞行时间只需1.5小时，距离东南亚主要城市，如新加坡和吉隆坡的飞行时间则只需3小时。
由于联邦快递的离开以及附近克拉克国际机场的计划扩建，当局曾计划关闭该机场。2010年12月该机场设立了商务航空服务基地(FBO)，按照国际标准翻新了一个10万平方英尺的机库，目的是最终建立一个全方位服务的航空中心。2016年，该机场再次开始用于日常商业旅客航班，一家航空公司用九座两栖飞机从位于马尼拉南港的私人水上飞机基地往返。
据ACTSI向航空圈介绍，苏比克湾国际机场不受时刻限制，距离香港，澳门和台湾的飞行时间只需1.5小时，距离东南亚主要城市，如新加坡和吉隆坡的飞行时间则只需3小时。
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