全球首架C919交付中国东方航空
2022-12-09
2022年12月9日，一架编号为B-919A的C919大型客机从上海浦东国际机场启航飞往上海虹桥机场，标志着全球首架C919大型客机交付首家用户中国东方航空
航空圈讯 中国商飞消息，2022年12月9日，一架编号为B-919A的C919大型客机从上海浦东国际机场启航飞往上海虹桥机场，标志着全球首架C919大型客机交付首家用户中国东方航空股份有限公司（简称“中国东航”）。
C919大型客机的首架交付和即将航线运营，将为全球航空公司和客户提供更多选择，为全球供应商和合作伙伴带来更多机遇，为全球商用飞机产业注入新的活力，更好地服务全球航空旅客美好出行需求。
这是中国大飞机事业发展的又一重大里程碑。意味着三十多年来，全球民航运输市场将迎来最新一款全新研制的单通道干线飞机。历经几代人的努力，中国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机，大飞机事业迈入规模化系列化发展新征程，对推动全球航空产业链合作创新、加速中国民航运输市场供给侧结构性改革、助力构建国内国际双循环相互促进的新发展格局，具有重要意义。
交付仪式以“携手翱翔新时代”为主题。中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙”，颁发飞机销售证；中国民航局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证（AC证）、电台执照。
此次交付中国东航的C919大型客机有着特殊的涂装和“身份证号”。在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应英文。飞机注册号B-919A，“B”代表飞机的中国国籍，“919”和型号名称契合，“A”则有首架之意，突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。该架飞机为164座两舱布局，公务舱8座，经济舱156座。客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐系统和飞机外部涂装做了定制化设计。后续在完成中国民航局补充运行合格审定及开航准备相关工作后，该架飞机正式投入航线运营。
C919大型客机是中国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证（TC证），11月29日取得中国民航局生产许可证（PC证）。座级158-192座，航程4075-5555公里，具有安全、经济、舒适、环保的特点，可满足航空公司对不同航线的运营需求。
C919大型客机采用先进气动设计、先进推进系统和先进材料，碳排放更低、燃油效率更高。驾驶舱装配新一代集成式侧方操作杆，5块15.4英寸高清显示屏，先进的“静暗”设计可有效降低飞行员工作负荷。客舱拥有2.25米的过道高度，中间座椅较两边座椅稍宽的人性化设计，多种情景化照明模式，较低的噪声水平，健康清新的空气质量，为旅客提供更加舒适的乘坐环境。
C919大型客机采用先进气动设计、先进推进系统和先进材料，碳排放更低、燃油效率更高。驾驶舱装配新一代集成式侧方操作杆，5块15.4英寸高清显示屏，先进的“静暗”设计可有效降低飞行员工作负荷。客舱拥有2.25米的过道高度，中间座椅较两边座椅稍宽的人性化设计，多种情景化照明模式，较低的噪声水平，健康清新的空气质量，为旅客提供更加舒适的乘坐环境。
中国东航作为中国三大国有骨干航空公司之一和全球第七大航空公司，航线网络通达全球170个国家和地区的1062个目的地，旅客运输量位列全球前十，在全球化运营、大机队运营等方面拥有丰富的经验。2021年3月，中国东航与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同，成为全球首家启动用户，专门组建成立了C919飞行部，选拔经验丰富、技术精湛、作风优良的优秀飞行员作为C919大型客机飞行员,瞄准“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效 益”，致力于高质量运营C919大型客机。
中国商飞始终坚持“生命至上、安全第一”的安全观，“精湛设计、精细制造、精诚服务、精益求精”的质量观，和“以客户为中心”的客户观，以市场为导向，尊重客户意见，落实客户需求，努力将C919大型客机打造为“航空公司爱买、飞行员爱飞、乘客爱坐”的商用飞机产品。为保证首架C919大型客机顺利交付，中国商飞和中国东航成立了联合工作组，制定了联合工作方案，携手推进。中国商飞将按照行业惯例和中国民航局运行支持体系要求，为客户提供专业化的服务和支持，持续完善C919大型客机运行支持体系，为飞机安全顺畅运营提供保障。（徐炳南/图）
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