台湾中华航空营收创新高 年终奖金平均为3个月工资
2018-01-16
台湾中华航空公布2017年营收共1563 36亿元台币（约340 3亿元人民币），年增幅10 7%，创下历年新高。华航1月15日宣布，基层员工依年资不等，平均可获得约3个月工资的年终奖金。
航空圈讯 台湾中华航空公布2017年营收共1563.36亿元台币（约340.3亿元人民币），年增幅10.7%，创下历年新高。外界相当关注华航2017年年终奖金议题，华航1月15日宣布，在与企业工会二度磋商后，基层员工依年资不等，平均可获得约3个月年终。
华航表示，基于公司长久经营考量并根据团体协约，2017年年终奖金发放包含1个月基本薪奖金（第13个月），再加上定额、考绩奖金及董事长及总经理另发给的春节激励金，基层员工依年资不等，平均可获得约3个月（含第13个月）的年终。调薪部分，2018年度调薪幅度达3%（包含年度晋支）。
对于先前有部分工会成员以年终奖金单一指标与他航空相比，甚至将仅仅占年终奖金其中一个项目的定额奖金，选择性地解释为全部的年终金额，数字错误未经考证，误导外界。
华航重申，各行业及公司福利、年终计算基础不同，难以置诸天平两端或齐头式比较，华航整体福利与聘雇条件远优于同业，公司体制健全，更常被外界以幸福企业相称，为业界人才投入首选。
2017年华航走出罢工阴霾，空勤员工增加外站津贴，薪资优渥羡煞外界，地勤员工也有可观的补助津贴及机场奖金等，台湾岛内全体员工平均每人每月收入增加约新台币1万2000元（约2600元人民币），每人年增加约新台币14万元（约3万元人民币），相较于发放“一次性年终”，华航更希望能以固定性丰厚的薪资福利，长远、安定地照顾每一位华航大家庭成员。
华航强调，若忽视整体福利优于同业与近年调薪事实，或刻意回避资产减损、跨国官司支出等企业成本，都是以偏概全。华航基于企业永续经营及发展，创造整体营运更好的起跑优势，因此在年终奖金部分，提供兼顾员工福利与企业发展的折衷方案。
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