华航一机长起飞前昏迷去世 18年前同航线机长也昏迷不治
2018-03-28
中华航空一名35岁的机长3月28日执行越南胡志明市飞往台中航班任务，却在旅客登机完毕后突然昏迷，送医不治。华航在18年前曾发生过一名机长在起飞后不久突然昏迷，急救无效死亡
航空圈讯 中华航空一名35岁的机长3月28日执行越南胡志明市飞往台中航班任务，却在旅客登机完毕后突然昏迷，送医不治。华航在18年前曾发生过一名机长在起飞后不久突然昏迷，急救无效死亡，而且事发航班也是台湾飞越南胡志明市的航班。
综合台湾媒体报道，中华航空刘姓飞行员3月28日执行华信航空（Mandarin Airlines ）越南胡志明飞台中的班机，飞机从空桥后推离开时，身体不适，送医急救无效死亡，航班延误逾6小时。
华信航空越南航线航班，是由华航将B737-800飞机及飞行员租给华信航空使用，华信航空是中华航空旗下公司。
华航说，航班号AE-1858的航班，3月28日原计划越南当地时间上午11时20分（北京时间12点20）自越南胡志明市新山一国际机场起飞前往台中，旅客登机完毕后，飞机从空桥后推离开时，因机长身体不适，立即送往当地医院急救。不幸的是，刘姓飞行员送医后急救无效离世。
事发后不久，有人质疑飞行员可能是过劳，矛头指向华航。对此，华航强调，该名机长前次飞航任务工时5小时31分，飞时为3小时34分，休时33小时4分，不仅事发前一天为排休假无公司勤务，亦无连飞超过7天之状况，工时、休时、飞时一切合乎法规。华航已联系家属致上最深慰问之意，目前最重要的是协助家属处理后事，总机师亦于第一时间前往当地协助，华航呼吁各界尊重家属心情，留给家属多一点个人空间。
台湾民航主管部门标准组组长林俊良表示，第一时间就有接获华航通报，后续主管部门会介入调查，针对体检状况、排班情形都会做了解。他指出，飞行员体检很严格，需符合最严格的甲类体检标准，40岁以下一年需体检一次，40-60岁每6个月体检一次，60岁以上则是每4个月就会检查一次，体检需合格才得上机值勤。
林俊良指出，在民航法规里也有规定，若飞行员在值勤前有任何原因不适，包含身体或心理方面，都可以主动提出，航空公司照规定不可拒绝。另外，若在飞行途中发生飞行员失能状况，就会由另一位驾驶员执行紧急转向处置措施，但也会先在机上寻找可能性，看是否刚好有驾驶员，最好是同机型的，经由简单了解后，进入协助。
华航说，3月28日华信航空AE-1858航班机上有162名旅客，事发后安排旅客下机用餐，并调派其他飞航组员前往执行后续任务。
据航空圈了解，该航班已经在当地时间下午6时（北京时间晚上7点）许起飞，并于北京时间晚上10时许平安抵达台湾台中机场。
据东森新闻报道，飞行员昏迷不治并非华航首例。根据台湾飞安会事故调查报告显示，2000年5月8日，一架华航CI681班机（空客A300）载265位乘客飞往越南胡志明市，于当天上午7:46自中正机场（今桃园机场）起飞后29分钟，副驾突发现机长没有反应，遂按失能程序处置并召唤座舱长（乘务长）入内及由另一位空乘协同将机长移至客舱（厨房）急救，并广播请机上医生协助施救。副驾也立即决定返航，并以自动驾驶操控降落中正机场五号左跑道，但该名机长被紧急送往医院急救仍不治离世。
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