厦航接收首架B737MAX 机队规模增至200架
2018-05-23
美国西雅图当地时间5月22日，厦门航空接收首架波音737MAX飞机，标志着厦航机队规模增至200架飞机，正式跻身大型航空公司之列。
航空圈讯 美国西雅图当地时间5月22日，厦门航空接收首架波音737MAX飞机，标志着厦航机队规模增至200架飞机，正式跻身大型航空公司之列。
这架737-8新飞机（注册号：B-1288）是厦航运营的首架737MAX飞机，作为波音历史上最畅销的民用飞机，737MAX具备出众的性能、灵活性和效率，拥有更低的每座成本和更远的航程，可以为旅客提供更加宽敞舒适的乘坐体验，特别是翼梢小翼和全新发动机等多项最新技术，在飞行性能、环保表现、可靠性等方面实现了对上一代机型的全面超越。
随着这架飞机的加盟，厦航机队增至200架飞机。从2013年的100架，到2018年的200架，厦航平均每年淨增超过20架飞机，在五年内实现了规模翻倍。
在此期间，厦航的经营利润同样保持逐年增长，利润总额超过100亿元，实现了连续31年持续盈利，成为中国民航业高速发展的缩影。
厦航董事长车尚轮表示，厦航的快速发展得益于中国改革开放带来的经济腾飞，人民生活水平不断提升，产生了旺盛的航空出行需求。过去五年，美国民航客运量平均年均增速约为4%，欧洲约为6%，中国达到10%，而厦航的平均增长率更是达到15%。
车尚轮说，这架737MAX飞机的加入，标志着厦航机队规模首次达到200架，这是厦航发展历程中的一个重大裡程碑。按照规划，到2035年厦航的机队规模将达到560架，并建成具有全球竞争力的世界一流航空企业，在"构建人类命运共同体"的行动中贡献更多的中国力量。
今年4月25日，波音民用飞机集团总裁兼首席执行官 Kevin McAllister 到厦航进行拜访时表示，厦航是波音在全球最重要的合作伙伴之一，近几年取得的发展成就令人印象深刻，在机队规模和航线网络迅速拓展的同时，保持了优异的经营业绩，希望双方能够继续深化合作。
在2013年机队规模增至100架后，厦航加快了国际化步伐。2014年8月引进首架波音787梦想飞机，2015年7月开通首条厦门-阿姆斯特丹洲际航线，随后在不到两年的时间里，陆续开通悉尼、墨尔本、温哥华、西雅图、纽约、洛杉矶等共计10条洲际航线，航线网络通达欧洲、北美洲、大洋洲。目前这些洲际航线全部使用波音787执飞。
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