拿乘客、机组生命当赌注？波音梦想客机灭火系统恐故障
2019-06-17
音公司发布警告声明，波音787梦想客机（B787 Dreamliner）引擎灭火系统开关被侦测到恐发生故障，美国联邦航空管理局（FAA）承认梦想客机有风险，但没有下令停飞。飞行员担忧机组人员及乘客安
航空圈讯 波音公司发布警告声明，波音787梦想客机（B787 Dreamliner）引擎灭火系统开关被侦测到恐发生故障，美国联邦航空管理局（FAA）承认梦想客机有风险，但没有下令停飞。飞行员担忧机组人员及乘客安全。
据台湾媒体援引英国卫报报道，波音公司发布警告，梦想客机B787引擎灭火系统开关在极少次事例中发生故障。若在长期加热下，灭火开关有可能卡在上锁状态，以致引擎着火时无法启动开关。若飞机引擎着火时，该开关用来启动灭火系统、切断燃料及液体供应系统，避免火势蔓延。
有飞行员表示，这是在牺牲机组人员及乘客安全。若飞机引擎在大西洋上空著火，灭火系统又故障，那飞机将带着着火引擎飞行三个小时才能降落在陆地。
FAA表示该问题有可能存在，或在相同设计的其他产品中发现，恐导致飞机火势无法控制。然而，FAA仅要求航空公司每30天做一次灭火系统开关检查。
梦想客机在2011年推出，主打航空旅游革命，但立刻在2013年被禁飞，原因为飞机某电池漏电而起火。除此之外，2017年该机型被发现电线中有金属屑末，FAA下令波音加强品质控管。
波音表示只有少于1%灭火开关失常，有进行检查并给予航空公司取代零件。也说，引擎著火的机率极小，波音787机型飞行史上仍未发生引擎著火。
Tui航空、英国航空、维珍航空皆表示航空公司有遵照安全指示，飞机也有做例行检查，并将持续飞行该机型。
波音737Max之前被侦测到软体错误时，FAA拒绝下令停飞该机型。直到印尼狮航、埃塞俄比亚航空接连发生坠毁事故后，才改变态度。
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