打破30年只招聘空姐潜规则 长荣航空首批空少亮相
2019-08-28
台湾长荣航空今年6月发生空姐罢工事件，随即长荣航空打破30年来没有男性空乘的潜规则，今年首度招募男性空乘，首批空少由地勤人员转任，第一批18人预计2019年底上线
航空圈讯 台湾长荣航空今年6月发生空姐罢工事件，随即长荣航空打破30年来没有男性空乘的潜规则，今年首度招募男性空乘，首批空少由地勤人员转任，第一批18人预计2019年底上线，届时就能在长荣机上看到男性空服员，第二批还有24人，将于11月报到。
长荣航空表示，空地转空的空服员（空乘）将分梯次报到，第一梯次的18位男性空服学员已于8月26日报到，分别来自机场运务、客服、客运、货运等单位，将接受为期80天密集完整的训练，预计11月下旬结训后分批上机实习，将于12月正式上线服务。
长荣航空总经理孙嘉明在今年股东会后首度松口表示：“我们会招男性空服员”，其实内部本来就有在评估此案，第一波先由内部男性地勤转任，主要是考量对航空产业熟悉度，且比大学毕业白纸一张进来更了解长荣文化。
长荣航空7月初向地勤组员发出空服员招募讯息后，短短一周就吸引300人报考，由于是第一次招募空少，300人中高达7成为男性，相当踊跃。首波男性空服员由地勤人员转任，第一批18人已选出，预计于年底上线，第二批是24人，将于11月报到。
长荣航空此次开放内地勤转任时，也首度明确声明：长程航班值勤时间通常逾12小时且于夜间飞行，依法需完成劳基法84之1签署核备才能上机服勤，例假日、休息日、法定假日假日亦必须另行调移排休，无法固定于星期六、日及法定假日当日排休，此为航空业之工作特性。
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