波音新型远程宽体飞机波音777X测试时舱门爆炸
2019-09-09
由于接连发生2起空难，美国波音的新款737MAX飞机被全球各大航空公司停飞。屋漏偏逢连夜雨，近日波音最新研制的远程宽体飞机波音777X在负载测试过程中，飞机的货舱门突然爆炸。
航空圈讯 由于接连发生2起空难，美国波音的新款737MAX飞机被全球各大航空公司停飞。屋漏偏逢连夜雨，近日波音最新研制的远程宽体飞机波音777X在负载测试过程中，飞机的货舱门突然爆炸。
综合美国媒体和法新社消息，波音公司发言人9月6日表示，由于技术问题，该公司暂停了其新型长途飞机777X的测试。这位发言人称，对飞机进行的最终负载测试是飞机认证过程的一部分，但777X在此期间遇到了问题，需要就此暂停测试进程。
据一位匿名消息人士透露，在9月5日下午的测试过程中，一架飞机的货舱门突然发生了爆炸。而当时美国联邦空管局（FAA）检查员就在现场监督“最终载重”测试。
业内消息人士指出，在最终负载测试期间，这种情况很少发生。门的爆炸问题需要仔细分析，这可能意味着波音必须更换舱门并重复进行测试。
业内消息人士指出，在最终负载测试期间，这种情况很少发生。门的爆炸问题需要仔细分析，这可能意味着波音必须更换舱门并重复进行测试。
波音正苦于待完成FAA要求对波音737 MAX需做的调整，以求解除停飞，却又遇上777X的测试需暂停的窘境。由于不到半年接连两起空难总计造成346死，波音737 MAX已停飞多时，受此影响，波音业绩明显下滑，而对手空中客车则不断收获订单。
用于取代波音777的波音777X可搭载400至425名乘客，目前已获包括阿联酋航空（Emirates）在内的8家航空公司订单。波音打算以波音777X与空中客车的A350争雄。
波音777X最初定于2019年夏天首次试飞，但由于其使用的通用电气（GE）发动机出现问题，试飞日期已被推迟到2020年初。
而本次舱门爆炸事故，对波音777X也是新的打击。波音公司发言人拒绝透露最新的这一挫折是否会进一步拖延777X的试飞时间表。
但之前，航空业内的专家称，由于发动机问题，试飞测试时间与核准程序应会展延，到2021年之前恐都无法交付首架波音777X。
图片来源：波音官网
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