中国国产喷气式支线飞机ARJ21交付速度加快 今年已交付7架
2019-09-26
9月26日，中国商飞向成都航空交付第14架国产支线ARJ21飞机。 而此前9月22日，中国商飞刚刚向成都航空交付第13架ARJ21飞机。
航空圈讯 9月26日，中国商飞向成都航空交付第14架国产喷气式支线飞机ARJ21飞机。 而此前9月22日，中国商飞刚刚向成都航空交付第13架ARJ21飞机。
ARJ21是Advanced Regional Jet for 21st Century的缩写，是中国首次按照国际标准研制的具有自主知识产权中短航程新型涡扇支线飞机，也是中国大飞机项目的重要组成部分。ARJ21飞机标准航程型满座航程为2220公里，增大航程型满座航程为3704公里，主要用于满足从中心城市向周边小城市辐射型航线的使用要求。标准航程型飞机最大起飞重量40500公斤，最大设计经济寿命为60000飞机小时/20个日历年，最大使用高度11900米，尾吊2台CF34-10A发动机，其基本型全经济级布局90座，混合级布局78座。
ARJ21飞机进入市场之初，交付速度缓慢。2015年和2016年各交付1架，2017年交付2架。2018年开始，交付数量增多，当年交付6架。进入2019年，交付速度加快，数量已创历年之最，目前已经交付7架（成都航空4架、天骄航空3架），其中9月就交付3架，总共交付市场达到17架。截至2019年8月底，中国商飞共收到22家客户的596架ARJ21-700飞机订单。
9月26日13时48分，这架注册号号为B-603P的ARJ21飞机从南通兴东国际机场起飞，并于16时20分降落在成都双流国际机场。
这架国籍号为B-603P的ARJ21飞机由工银金融租赁有限公司出资购买，出租给成都航空使用。这也是ARJ21飞机第12次通过售后回租的形式交付飞机。
该飞机为全经济舱布局，共有90个座位，首次采用“中国梦”涂装，展现了新中国成立70周年以来取得的经济发展和辉煌成就，映射出五彩斑斓的中国梦，为新中国成立70周年献礼。
交付之前，这架ARJ21飞机在南通完成一架次交付试飞任务，检验飞机各系统能力，经过客户确认试验数据有效、客户化等工序后，通过局方认证，顺利获得民用航空器标准适航证（AC证）。
截至目前，中国商飞已经交付市场17架ARJ21飞机，其中首家用户成都航空14架，第二家运营商内蒙古天骄航空3架。2家航空公司的ARJ21飞机已安全载客逾51万人次。
ARJ21是Advanced Regional Jet for 21st Century的缩写，是中国首次按照国际标准研制的具有自主知识产权中短航程新型涡扇支线飞机，也是中国大飞机项目的重要组成部分。ARJ21飞机标准航程型满座航程为2220公里，增大航程型满座航程为3704公里，主要用于满足从中心城市向周边小城市辐射型航线的使用要求。标准航程型飞机最大起飞重量40500公斤，最大设计经济寿命为60000飞机小时/20个日历年，最大使用高度11900米，尾吊2台CF34-10A发动机，其基本型全经济级布局90座，混合级布局78座。
据航空圈了解，2008年11月28日，中国第一架ARJ21新支线飞机在上海大场机场首飞成功，但在7年后首架飞机才交付客户。2015年11月28日，中国商飞向成都航空交付首架ARJ21飞机，2016年 6月28日，成都航空首架 ARJ21飞机正式投入航线运营。
ARJ21飞机进入市场之初，交付速度缓慢。2015年和2016年各交付1架，2017年交付2架。2018年开始，交付数量增多，当年交付6架。进入2019年，交付速度加快，数量已创历年之最，目前已经交付7架（成都航空4架、天骄航空3架），其中9月就交付3架，总共交付市场达到17架。截至2019年8月底，中国商飞共收到22家客户的596架ARJ21-700飞机订单。
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