台湾学者为华航改名“献计”：华航与台湾虎航身份互换
2020-04-19
台湾当局借新冠肺炎疫情继续“去中化”，要求中华航空（China Airlines）改名。4月19日，一名“绿营”学者为当局“献计”，建议华航与台湾虎航身份互换，让华航逐渐走进历史。
航空圈讯 台湾当局借新冠肺炎疫情继续“去中化”，要求中华航空（China Airlines）改名。由于担心改名后不能飞大陆和香港，台湾当局和华航4月17日开会暂定先从飞机涂装上做文章，要突出台湾特征。4月18日，一名“绿营”学者为当局“献计”，建议华航与旗下低成本航空（廉价航空）台湾虎航身份互换，让华航逐渐走进历史。
综合台湾台湾媒体报道，对于华航改名，台师大政治所教授、陆委会咨询委员范世平4月18日在社交媒体建议，让华航与台湾虎航的身分互换，华航成为只飞中国（大陆）的民航，变成廉航，最终华航走进历史。
范世平说，华航改名因牵涉航权问题，目前当局倾向“机身改装”，但是又怕改装后中国大陆、香港不让飞。中国大陆、香港航线占华航营收约24％，影响不算少。中国大陆也可能施压其他国家，不让华航飞，那影响更大。
范世平指出，干脆把华航的子公司台湾虎航改名为“台湾航空”，台湾虎航现在机身上就有一个大大的“TAIWAN”。台湾虎航除飞澳门，没有飞中国大陆其他城市，主要以日本为主，所以中国的影响有限；航权的问题也比较单纯。
范世平建议，待“台湾航空”成立后再逐步把中华航空的飞机转为台湾航空；把华航的航线逐步让台航飞，其实只要日本、韩国与美国等主要航线就够了。
根据这位亲“绿营”学者的设想，最后华航成为只飞中国大陆的航空公司，变成廉航，等于华航与台湾虎航的身份互换；最终华航走进历史。
根据这位亲“绿营”学者的设想，最后华航成为只飞中国大陆的航空公司，变成廉航，等于华航与台湾虎航的身份互换；最终华航走进历史。
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