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华航宣布5月1日起全体员工“减班减薪3个月” 最高减25%
2020-04-20

因应新冠肺炎疫情对营运影响，中华航空将自2020年5月1日起实施台湾岛内员工减薪减班，一级(含)以上正副主管减全薪 25%，二、三级正副主管减全薪20%，一般员工减全薪15%

航空圈讯 因应新冠肺炎疫情对营运影响，中华航空将自2020年5月1日起实施台湾岛内员工减薪减班，一级(含)以上正副主管减全薪 25%，二、三级正副主管减全薪20%，一般员工减全薪15%，每周规划一日减班休息，暂定实施三个月。

综合台湾媒体报道，受疫情冲击，中华航空为减少亏损，规划全员减薪2成，4月20日与华航企业工会劳资协商，协商将近4.5小时，如何执行细节一度胶着，最后决议一级主管减25%、二、三级主管减20%，员工减15%，平均一个月至少节省1.5亿元台币人事开支。

自5月1日起，实施岛内员工减薪、减班，一级以上正副主管减全薪25%，二、三级正副主管减全薪20%，一般员工减全薪15%，每周规划1日减班休息，实施日期自5月1日起至7月31日止，为期三个月。一级主管为副总、协理，二级是经理、副理，三级是组长。配合之员工，公司同意保障其工作权，不予裁员。

华航企业工会理事长刘惠宗表示，光是谈减薪幅度就争执很久，劳方认为越高薪应减越多，经过攻防，资方释出很大善意，最后各退一步，劳工降薪幅度比预期好一点，该版本双方都能接受，员工也认为此时应该共体时艰；由于内部有不同职种，减薪、休息须符合劳资双方要求，毕竟公司这刀下去会影响所有人，必须细谈。

关于本次决定，华航向全体员工发布公开信告知。

公开信称，新冠肺炎疫情对全球经济的冲击已远超过2003年SARS及2008年的金融海啸，过往公司亦曾面临过诸多挑战，但受到此次疫情的影响，公司的营运已陷入前所未有的困境。面对疫情迅速变化的同时，公司也一直在调节运能以为因应。2019年公司航运收入占比近7成来自客运、3成来自货运；货运方面虽然3、4月受惠于中国大陆逐渐复工的出货潮，但因各航纷纷以客机腹舱揽货，未来营收仍待保守观察。客运方面2020年4月，旅客人数较2019年同期减少约98.3％，对公司的营收造成巨大的冲击。

华航表示，全球各国航空业均因疫情影响损失惨重，纷纷实施裁员、减薪、无薪假等各项措施以求自救。而公司为了保全所有同仁的工作权，又为了减轻沉重的财务负担，公司除了积极掌握开源机会、厉行各项节流措施外，尚须每一位华航人发起自救，方能请求主管机关提供纾困方案。