川航驾驶舱玻璃空中爆裂脱落调查出炉 机长高空缺氧20分钟
2020-06-02  

       航空圈讯  四川航空3U8633航班2018年5月14日驾驶舱风挡玻璃空中爆裂脱落事件调查结果出炉，中国民航局6月1日在官网正式公布了这起航空器严重征候调查报告。




       根据调查报告，2018年5月14日，四川航空空中客车A319(注册号B-6419)飞机执行执行重庆至拉萨3U8633航班，机上有旅客119人，机组9人。飞机飞行40分钟、在B213航路MIKOS西侧约2.2NM（约4公里）处，驾驶舱右挡风玻璃爆裂脱落，飞机失压，旅客氧气面罩脱落，机组宣布“Mayday”紧急求救信号，应答机挂出7700紧急代码，最终飞机备降成都双流机场。事件造成副驾轻微伤、一名空姐轻伤，飞机驾驶舱、发动机、外部蒙皮不同程度损伤。
       根据中国民航行业标准《民用航空器事故征候》3.11条“未被列为事故的航空器结构受损或发动机解体，包括非包容性涡轮发动机失效”，该事件构成一起运输航空严重征候。

       根据《国际民用航空公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》的香港规定，中国民航局（CAAC）负责该事件的调查关注，并通报了航空器设计制造国法国。法国航空事故调查分析局（BEA）、欧洲航空安全局（EASE）、空中客车公司（AIRBUS）和法国圣戈班集团公司叙利工厂（SGS,风挡制造商）的授权代表和技术顾问参加了调查。