南航首架国产ARJ21飞机正式投入商业运营
2020-07-21
7月15日上午9时42分，CZ3898航班满载旅客从广州白云国际机场腾空而起，飞往揭阳潮汕国际机场，标志着南航首架国产ARJ21飞机正式迈入商业运营新征程。
航空圈讯 中国商飞消息，2020年7月15日上午9时42分，CZ3898航班满载旅客从广州白云国际机场腾空而起，飞往揭阳潮汕国际机场，标志着南航首架国产ARJ21飞机正式迈入商业运营新征程。按照机队发展规划，预计到2024年，南航ARJ21机队规模将达到35架。
南航首架国产ARJ21飞机正式投入商业运营。管超 摄
首航航班起飞前在白云机场举行了简短的首航活动。南航集团总经理、党组副书记马须伦，中国商飞公司党委副书记、总经理赵越让，党委常委、副总经理魏应彪，南航集团副总经理、党组成员罗来君，南航股份副总经理、总工程师李彤彬参加活动，共同祝贺南航首架ARJ21飞机顺利首航。赵越让、魏应彪、李彤彬乘坐首航航班进行了体验飞行。
首航客票销售火爆，新机型人气爆棚
据了解，旅客“尝鲜”国产ARJ21飞机的热情十分高涨。首航的CZ3898航班于6月18日开放销售后短短几天时间即售罄，销售速度、客座率都远超同航线其他机型，可谓人气爆棚。此外，7月16日-18日三天内由ARJ21飞机执飞的广州-揭阳航班的客座率也已超七成。
南航供图
当天，为了庆祝南航首架ARJ21飞机正式投入商业运营，南航精心准备了首航活动，在候机楼设置了颇具ARJ21特色的留影区供旅客自拍留念。ARJ21飞机的客舱也专门进行了布置，鲜艳的五星红旗和客舱内以“ARJ来啦”为主题元素的特色搭配都彰显了首航航班的特殊意义。
为让旅客感受到国产飞机安全、舒适、顺畅的服务体验，南航在首航当日在值机区域还安排了专门的值机柜台，安排了业务骨干现场协助旅客快速办理值机、托运、填写健康申报等手续，引导旅客有序登机，保障航班准点关门。当旅客陆续登机时，乘务员为每位旅客送上一份精美的首航纪念品。起飞前，乘务员还为旅客详细介绍了ARJ21机型的特点和使用说明。
“尊敬的女士们先生们，大家好！我是本次航班的机长，谨代表全体机组成员欢迎您乘坐南航首架ARJ21飞机首航航班，从广州飞往揭阳。ARJ21飞机是我国自行研制的，具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。今天，南航首架ARJ21满载着使命和梦想，正式迈入商业运营新征程。”飞机进入平飞状态后，党员机长陈凡用一段富有特色的机长广播欢迎首航的各位旅客。
南航供图
不少旅客也纷纷在客舱里合影留念。旅客王女士告诉记者：“听说国产客机飞潮汕老家的航班，就立刻买了这一班，顺便回趟家，当天再飞回广州。这次体验感到非常高兴、非常自豪！”
精心准备周密安排，乘机体验安全舒适
ARJ21飞机是我国自行研制的，具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。首架ARJ21飞机引入南航后，先后圆满完成了应急演练、验证飞行、飞行训练，南航也已完成了运行标准制定、手册修订以及人员培训等工作，使南航ARJ21飞机在飞行、维修和航线保障能力有效提升，顺利获得了局方运行批准，为客机安全高效运营提供强力支撑。
南航ARJ21飞机的客舱布局、内饰，根据自身特色需求定制设计而成，与市场同航线其他支线机型相比，舒适性特性明显。飞机客舱采用“左二右三”的90座全经济舱布局，过道较为宽敞达19英寸，餐车推过依然有富余空间，不会造成过道堵塞；每个座椅宽度为17英寸，空间更加宽敞，舒适度更高。座椅前后间距达31英寸，与干线主流宽体机经济舱座椅前后间距相同。前座椅倾斜放倒后，座椅下端会自动前移，保证了后座乘客依然拥有较为宽敞的乘坐空间。此外，飞机每排座椅后方均配有USB充电插口，方便旅客为电子设备充电。
南航供图
连通粤港澳大湾区，ARJ21飞机助力南航打造“广州-北京”双枢纽
南航相关负责人介绍，将首架ARJ21飞机投放到广州-揭阳航线运营，是南航服务粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设的具体行动，将为广东加快构建“一核一带一区”区域发展新格局提供便捷的空中通道。据了解，运营初期，南航把ARJ21部署在广州总部运营，同时发挥大机队的运行保障优势和网络化的市场优势，着力保障好、运营好、发展好ARJ21飞机。
未来，根据飞机的航程和经济效率，南航将继续开拓支线市场，逐步把ARJ21飞机调配到北京大兴国际机场运营，拓展广州-北京双枢纽的服务范围，不断优化完善国产商用飞机的可靠性、经济性，促进经济社会发展，为旅客出行提供更多便利。
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